海运受阻，中欧班列成新宠！红海冲突下欧洲货主的选择

随着红海地区紧张局势不断升级，海运成本的持续走高让不少欧洲货主头疼不已。为了应对这一挑战，越来越多的企业将目光转向了稳定且高效的中欧班列，这条连接中国与欧洲的铁路大动脉正成为全球供应链的新宠儿。

据中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，今年1月至7月，中欧班列共开行11403列，发送货物达122.6万标箱，同比分别增长12%和11%。其中，仅7月份就开行了1776列，发送货物18.5万标箱，连续第三个月保持单月开行数量超过1700列的好成绩。

为何中欧班列如此受欢迎？

海运费用的飙升固然是一个重要因素，但中欧班列本身的快速发展也是不可忽视的原因之一。自从俄乌冲突爆发以来，中国铁路运营商积极调整策略，新开辟了多条“中间走廊”线路，通过哈萨克斯坦等俄罗斯南部邻国绕道而行，确保了运输线路的安全与畅通。

货物运输量与价格双升

自5月份以来，中欧班列不仅在运输量上实现了显著增长，在价格方面也同样有所提升。各大平台的欧洲线路价格普遍上涨了10%至20%，这反映出市场对中欧班列的需求正在不断增加。进入8月，尽管海运市场仍处于动荡之中，中欧班列的预订情况依然火爆，预计本月的发运计划和价格将继续保持上升趋势。

在全球供应链面临多重挑战的当下，中欧班列以其独特的优势成为了众多企业信赖的选择。无论是面对地缘政治的不确定性还是市场需求的变化，这条钢铁长龙都展现出了强大的韧性和活力，为维护全球物流稳定做出了重要贡献。