比亚迪汽车现在已经家喻户晓了，特别是转型新能源汽车以后，几乎占据了大部分新能源汽车市场，甚至有很多车型都出口到了国外，而且比亚迪不断发布新车型的同时，也逐渐降低汽车的价格，高性价比的形象在同级车型中脱颖而出。5月28日比亚迪秦L DM-i正式上市，共推出5款车型，售价区间为9.98万-13.98万，最低油耗2.9L，满油满电的情况下可以续航可达2000公里，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

全新比亚迪秦L DM-i在外观方面采用最新的设计语言，车头部分保留了“龙颜”造型，大面积进气格栅内部为点阵式设计，表面用镀铬材料进行装饰，为前脸部分营造出豪华感。中网上部分的镀铬装饰条形成贯穿式设计，与龙的胡须造型一样，并且把两个前大灯连接在一起，视觉上突显出整车的宽度。LED日间行车灯的辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，入门车型配备了自动大灯功能，中高配车型增加了自适应远近光功能。

车身侧面线条更流畅了，进一步提升了整车的豪华感。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度。比亚迪秦L DM-i采用溜背式车身设计，运动感表现更出色，车窗边框用镀铬材料进行装饰，看起来更有层次感，车身尺寸方面的长宽高分别为：4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。

内饰方面也进行了升级，不过整体布局依旧很简单，环抱式座舱在同价位车型中很少见，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键搭配8.8英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块12.8英寸悬浮式大屏幕，为车内提升了科技感，而且这块屏幕的分辨率很高，显示的画面很清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能，同时屏幕还可以根据不同的使用场景对角度进行旋转，用起来更方便。

动力方面搭载的是1.5L发动机和单电机组成的插电式混动系统，其中1.5L发动机的最大功率为101马力，最大扭矩为126N·m，CLTC纯电续航80km车型的电机最大功率为163马力，最大扭矩为210N·m，CLTC纯电续航120km侧性的电机最大功率为218马力，最大扭矩为260N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间仅需7.5秒，馈电状态下最低油耗仅为2.9L。

总体来说，比亚迪秦L DM-i的整体表现还是很不错的，作为一台新能源B级车，9.98万的价格确实突显出了整车的性价比，但是对于比亚迪秦L DM-i来说，最值得入手的车型为13.98万的顶配车型，在安全性方面得到了进一步的提升，还增加了座椅通风和加热功能，另外纯电续航里程也提升为120km。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。