文 | 招财小羊

编辑 | 招财小羊

11月4日凌晨，在遥远的内蒙古大漠深处，神舟十八号飞船以及三名宇航员成功降落。

远远望去，那飞船像是一道闪烁的流星，等到降落的那一瞬间，火光冒出浓烟四起。

随后就是三位航天员出舱，但，与进太空前相比，他们的样貌其实发生了很大的变化！

观察仔细的读者能够发现，相比出征前的容貌，三位宇航员的脸不仅红润，而且都变胖了！

难道是因为在太空中的伙食太好，所以他们才变胖了吗？

如果你这样想那就大错特错了，因为那并不是胖，而是浮肿了！

也有很多细心的网友发现，每次宇航员回来，他们都是被人抬着出来的。

但一想，当初杨利伟英雄初次上天回来的时候，那可是自己直接走出来的。

那么这又是为什么呢？其中隐藏的“秘密”还真不少！

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其实不光是如今神舟十八号的这三位宇航员的容貌有了不小的变化。

在此之前大部分的宇航员从天上归来后，面部都是一副浮肿的样子。

其中最明显的就是当年宇航员刘洋归来的样子！

出征前，穿上宇航服的她是小脸蛋尖下巴，眼睛不算大，但也没有很小。

然而当年她刚被抬出舱后，人们看到的仿佛是另外一个版本的刘翔。

脸部肿得眼睛只剩下一条缝，看起来整个人胖了一圈都不止！

而神舟十三号王亚平虽然出舱时脸部浮肿没有那么严重，但当时在太空中的画面，可以明显感觉到她的变化！

这一次，三位男性宇航员也是如此，肿得都有些非常明显！

而至于这些宇航员为什么都会这样，那一定不是自身的原因，而是宇宙环境在“作怪！”

众所周知，太空上的环境和我们地球上是完全不同的。

我们在地球上可以随意行走，也可以感受到地心引力，也有重力。

可是这些在太空中，都是没有的，因为它是一个微重力的环境！

简单来说，那就是即使日常重达几百斤的物体，只要上了太空，宇航员轻易地就可以移动。

并且不费任何力气，就连宇航员自己去空间站，那也是时常漂浮着的。

这一点看起来十分稀奇，但对于宇航员的身体却有着不小的影响！

地面上，由于各种力的作用，每个人的血液分布并不均匀，并且大半部分都在下半身。

故而上半身与头部相对较少。然而，一旦身处太空，情况则截然相异。

倘若缺失某些“力”，人体血液将会重新分布，并且是均匀的状态。

猛一看这没什么问题，可实际上，正常情况下人的上半部分血液较少，但被均匀分布后，自然就变多。

所以在太空中，整个上半身的血液就会变多，整个上身就会自然而然地肿胀起来！

而随着如今宇航员们在太空上待的时间越来越久，这种一直肿胀其实也是存在危险的。

这也是为什么宇航员从天下下来后需要进行半年的恢复，没有问题是最好的，但一旦有问题，那或许就不可逆转。

而同样，因为微重力的环境，太空中的人都是漂浮，整个人的肌肉其实根本得不到有效的训练。

虽然在如今的空间站中，各种各样的训练器材也不少，可相比在地面上人真实地进行锻炼，作用还是不一样的！

而对于任何人，如果一直没有锻炼，肌肉萎缩也是很常见的事情。

再加上在太空中其实也有不少的辐射，这些对于人体来说，都是有影响的！

宇航员们长期生活在太空，锻炼大大减少，无论是身体素质还是整个人的体力都大大下降。

所以刚回到地面其实根本无法正常行走，当然，这只是其中的一个原因。

除此之外，从太空返回的整个过程中，他们的身体和心理也都经历着极大的考验！

众所周知，载人飞船能够到达太空，是被火箭发射上去。

虽然次次发射都相当成功，可在发射之前，无论是宇航员家人还是他们自己，都是有些害怕的！

就像当年刘洋在接受采访的时候所言：

“其实每一个航天员在执行任务之前，都做好了回不来的准备！”

因为即使是一个很小的意外，在宇航员身上产生的影响都不是一两句话能够概括的。

所以在保证技术的前提下，每一个宇航员出征前也需要经历极其残酷的训练。

比如抗眩晕训练，一个人坐在那里不能动，任凭椅子一直转圈。

能够适应，那成为宇航员还有可能，如果出现极大反应，那几乎就没有可能。

而这些其实都只不过是训练中最基础的一个。

即使能够通过全部的训练，等到归来的那几个小时，宇航员无疑又是再次过“鬼门关！”

就以神舟十八号的归来来看，人们看到的是他们成功降落。

但在真正降落之前，坐在返回舱中的宇航员其实是惊心动魄！

他们先是穿好压力服，然后做好等待指令，而紧接着，他们经历的就是长时间的黑暗体验。

飞船需要进行多次的姿势调整以及与空间站进行脱离，并且还要进行变轨。

等到距离可以的时候，整个飞船的三个舱就开始进行分离，并且再次调整姿势。

因为三个舱会驶向不同的轨道，如果不调整好姿势，一旦舱与舱之间碰撞，那一定是个惨案！

随后除了返回舱，另外两个舱驶向各自的轨道，等到进入大气自行燃烧成灰烬。

而由于特殊的材料设置，返回舱进入大气层后虽然不会燃烧，但整个舱体就像一个大火球一般。

整体的温度一般在上千摄氏度左右，当然舱内的宇航员并不会感到高温，而是四季如春。

但当时他们体会到速度那是相当快，并且超过了宇宙速度，一秒近8000米！

等到在距离地面有100-80公里的时候，宇航员的最大考验就来了。

那就是需要经历所谓的黑障区，这短短的几分钟，地面的指挥部不能够与他们取得任何联系。

因为根本没有信号，也是意外最容易发生的时候！

如果顺利通过这里，那么飞船距离我们就不算很远，并且宇航员也会逐渐地体会到重力的存在。

但这还不是最后，因为此时的飞行速度依然非常高，想要平稳落地根本不可能。

所以就开始逐步降低速度，很重要的一个东西就是降落伞。

我国的飞船中整个降落伞由3个伞组成，但并非一起打开，而是在特定的时间一步步打开。

最大的主伞在最后打开，而在伞一级一级打开后，飞船也会一点点变平稳。

此时整个飞船底部经过强烈燃烧的隔热层也会脱落，为降落做准备。

等到还有10米的时候，为了再次确保速度，反推装置开始启动，这也是真正降落前的最后一步！

这些步骤其实听起来就十分繁琐，那就不用说舱内宇航员们所承受的各种压力。

在那么长时间的飞行中，他们无法进食只能坐好，所以在出舱的时候，他们也没有太多的力气！

再加上气温的骤降，身体也受不了，所以一般他们都是被抬着出来。

等到接受短暂采访后，就直接被推进了医疗车中，随后开始长达半年的身体训练与恢复。

而要说为什么当年杨利伟英雄为什么是站着出来的，那其实是因为他停留的时间很短。

对于身体造成的影响并没有那么大。

但其实想想当年他自己一个人抱着不回来的意志冲上太空的精神，依然让人感动！

人人都羡慕宇航员能够去探索太空，但很少人知道这背后其实藏着很多的危险。

而这也是为何我国宇航员挑选如此严格的原因。

即使一个人有技术有胆量，但如果不能够通过那些严格的训练，是根本上不可能被选上！

而直到现在，在酒泉卫星发射中心的陵园中，还躺着几百位烈士！

这一次神舟十八号的三位顺利回家，也希望如今在太空的三位宇航员能够一切安全！

看到这些，您是否感觉到宇航员的伟大呢？欢迎大家在评论区留言！

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