哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤，曾经的我也是修车界的扛把子，如今在机缘巧合之下来到了检车家，经历了重重考核和学习成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是奔驰AMG G63。

奔驰G3这款车我相信在普通人眼里是没有缺点的，有了它去老丈人家吃饭绝对能先动筷子，4.0T的发动机，动力那是杠杠的，还有这霸气的外表+厚重的关门声音，谁听了都得迷糊。不过作为一名汽车行业从业者，阿坤我还是要认真说一下这款车的缺点的，第一个是风噪，跑起来风噪特别大，第二个是关门得使劲关，不然关不上，第三个是车子太高，有时候下不了地库，第四个是后排空间太小，只能坐一坐身材娇小的妹子。不过一般买得起G63的，都不止一辆车，空间不是他们需要担心的。

今天的客户大哥就说他是越野车爱好者，百万以上的卡宴、揽胜、卫士这些他都开过了，这次就想体验一下在网上被传得神乎其技的奔驰G63到底有啥不一样的。找我们检测主要看一下这辆车是不是原版原漆，公里数是否真实，并且有什么小瑕疵都要给他标注出来，因为这辆车他不会持有太长时间，到时候问题太多不好出手。看来大哥比较挑剔，咱们得更加认真一点了，下面先来看看车辆的基本信息。

车型年款：2021款 奔驰G级AMG G63

出厂日期：2021年2月

上牌日期：2021年10月

表显里程：2.9万公里

新车指导价：245.8万

卖家报价：200万

到达现场后，看了一圈全车外观，发现贴有车衣，目前车衣没有明显破损的地方，而且外观看着也没有什么明显的色差，接下来就开始咱们细致全方面的检测。

前保险杠有拆卸的痕迹，虽然有车衣但是看着没有什么问题，应该是没有喷漆，中网是熏黑中网，应该是后期改的。

前边的水箱框架、防撞梁螺丝、机盖和翼子板骨架都是没有问题的，都没有动过也没有更换，保持着原车的状态，可以排除车头存在事故嫌疑。

整车检测下来确实是原版原漆的状态，也没有换件也没有喷漆修复的痕迹，车衣也是非常的新，毕竟也才2年多，而且公里数也不算大，外观保护得还是非常好的。其实开这种车的基本都很爱惜，虽然是硬派越野车，但绝大部分人都不会开它去越野，也不会玩得太狠，因为这玩意的配件确实是太贵了，一般有钱人都拿着坦克300、牧马人去玩，坏了也不心疼。当然，开劳斯莱斯库里南去越野的人也有，但那种级别的有钱人，大概率是看不上二手车的。外观看完下面来检测发动机。

这辆奔驰G63搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大马力585，最大扭矩850N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速仅需4.5秒，这个动力在油车里还是很炸裂的。不过和电车比，那还是差得远，30万的小米SU7就比它快，而且快得很多，但小米SU7只是G63的购置税而已，这就是电车带给普通人的好处吧，能用极低的价格享受别人花几百万买的车的体验。

发动机的气门室盖没有拆卸漏油的痕迹，进排气歧管和发动机棘爪也都没有问题，状态很好，没有一点漏油漏水的现象。

接着检查全车油水电，可以看到电瓶应该是该换的，防冻液、刹车油也都是可以正常使用的不需要更换，后期只用做个小保养换个机油就行。

进入车内检查内饰，这辆奔驰G63的内饰相对于奔驰的轿车来说设计比较低调，豪华感有所欠缺，不太像是两三百万的样子，不过目前的成新度很高，几乎没有磨损痕迹。

检查内饰细节，发现主副驾驶包括后排地毯都是没有问题的，非常的干净，没有进水修复的痕迹，证明没有深度的越野，也没有涉水痕迹。

读了OBD电脑数据，可以看到里程数没有异常，全车也没有故障码存在，非常不错。

接着把车升举起来检查底盘，可以看到底盘非常干爽，没有任何渗漏痕迹，也没有剐蹭托底现象。

拆开护板，钻进去检查发动机变速箱下部，那叫一个干净啊，跟新车一样，没有任何拆卸维修和渗漏痕迹。

下边的悬挂减震也都是没有问题的，都可以正常使用。

唯一有点小问题就是非承载式车身底盘纵梁有托底变形的痕迹，长度估计也就是个2、3厘米，问题不大，应该是小小的越野过。那么经过两个小时的检测，这辆奔驰G63就算验完了，全车原版原漆，内饰也没有任何问题，就是下边有点轻微的托底，把这个情况告诉了客户大哥，他表示可以接受，紧接着就去找卖家聊价格，想着再讲一讲价。

可以看到网上同款奔驰G63的报价差不多就是在200万左右，那么这样看来今天这辆车的价格还算比较合适。不过这200万预算给我的话，我还是更愿意买路虎揽胜加长版的新车，气场更强大舒适性也更强，人家还是新车！当然，我没有200万，所以只能空想一下了。