今天店里只来了两个客人，一个是老客户，正常做维修保养，最终收费420元。另一个是轮胎没气，过来打了气，一分钱没收。

这就是维修店的现状。我这边的店面200多平方，每年房租12万元。可现在，我不知道自己还能坚持多长时间。

马路上的汽车虽然很多，但我坐在店门口数了数，平均每10辆车就有2辆汽车是绿牌车。在未来，这个数字肯定会变得越来越多。

我当年学徒的时候学的就是燃油车，那时候也没进过什么正规的技校，就是凭借着老师带徒弟，一点点学会汽车故障的判断，到现在也干了30多年。

要是没有新能源车，我这小店做的还算可以。目前有两个小帮工，他们也跟着我学徒。我们师徒三人一起经营这家店，可现在越来越感觉入不敷出。

这些年我们也进了不少设备，但每一个人都很清楚，设备再多也没啥用处。比如随便一辆新能源车，你就算换它任何一个部件，都可能出现不匹配问题，最后导致客户车辆出现问题。

现在新能源车实在太卷，卷到了车企利润率只有5%的地步。他们如果想要生存，就只能从维修上下功夫。又怎么可能把维修的事情交给我们来做？

买了新能源车的车主一旦出了问题，肯定要去找4s店帮助解决，我们这里就算再有能力，在车企的各种加密手段下也毫无用处。

所以有时候，看着路边大量新能源汽车，我想的不是这些车的存在会影响我的生意，想的却是，这些车主们都是待宰的羔羊。他们只能在固定的地方维修，哪像现在的燃油车，到哪里大家伙都修得了。

可是这样的话，我不能跟那些新能源车主说呀，说了他们就会说，我是为了自己的生存考虑。现在买新能源车的人越来越多。如果再过5年，6年，车子开始频繁出毛病，他们就知道我说的是真是假。

只可惜的是那时候我的小店已经不在了，说不定我早已转行，两个徒弟也会离我而去。但这没办法，当时代在抛弃你的时候，是不会打一声招呼的。

我现在最希望的就是，我们现在还剩下的3.4亿辆燃油车，这些燃油车寿命能长一些，能让我和徒弟们多多维修一下，如此一来也能给大家一点活干。

另外我这边的老客户维护也开始下了功夫，他们每一个人都十分不易，希望他们会一直在我这里修车保养吧。