引言：
1989年的夏天，一位老将军走完了他93年的人生。临终前，他对着东海的方向深深凝望，轻声说道：＂把我的骨灰撒在东海吧，我想看到台湾回归祖国。＂这位老将军就是开国上将萧劲光。作为新中国第一任海军司令员，他亲手组建了人民海军，带领海军将士们解放了多个沿海岛屿。然而，在他漫长的戎马生涯中，始终有一个未了的心愿 —— 看到台湾回归祖国的怀抱。他为什么会对台湾怀有如此深厚的情感？为何临终前仍然念念不忘这片土地？这背后又有着怎样的故事？
一、从陆军到海军的转变
1949年深秋的一天，衡宝战役刚刚结束，硝烟还未散尽。第二十兵团司令员兼政委萧劲光正在部署战后事宜，一封来自北京的电报打断了他的工作。电报上写着要他立即赶赴北京，接受新的任务。
萧劲光此时已在陆军战斗多年，从红军时期一直打到解放战争，对陆地作战可谓经验丰富。但他怎么也没想到，等待他的将是一个完全陌生的领域。
来到中南海，毛主席亲自接见了他。两人谈起了往事，毛主席提到了二十年前的一段经历。那时，他们乘坐的渔船在海上差点被日本轮船撞翻，这件事让毛主席深感中国必须建设强大的海军。
＂解放台湾，要有海军。我们的海军一定要搞。＂毛主席说完这句话，停顿了一下，接着说：＂现在要着手筹建海军，中央想让你来当司令员。＂
这个任命让萧劲光有些措手不及。他坦率地表示自己是个＂旱鸭子＂，不仅不懂海军，还晕船。但毛主席笑着说：＂我就是看上你这个＇旱鸭子＇了。让你当海军司令员，是让你去组织指挥，又不是让你成天坐船出海！＂
毛主席进一步解释了选择萧劲光的原因：他在苏联留过学，熟悉俄语，了解苏联军队的情况。这些都是建设新中国海军所需要的重要条件。
萧劲光接受任命后，立即开始了解海军情况。他从东北的鸭绿江口一直考察到中越边境的海岸线，详细了解每一个港口、岛屿的情况。在威海卫考察时，因为没有军舰，他不得不借用渔民的小船前往刘公岛。渔民知道他是海军司令员后说的一句话：＂您是海军司令员，还用跟我借船啊？＂这句话让他深感建设海军的紧迫性。
1950年1月，萧劲光正式就任海军司令员。他面临的第一个挑战就是组建一支几乎从零开始的海军队伍。当时的海军装备主要来自两个渠道：一是收编的国民党起义部队，二是从苏联购买的军舰。为了尽快培养海军人才，他还特别注重从陆军部队中选拔优秀官兵转业到海军。
这段时期，萧劲光每天都在思考如何把陆军的作战经验转化为海军作战方式。他提出了＂驾机器，打胜仗＂的口号，要求官兵们既要精通现代化装备，又要保持陆军的战斗作风。
二、白手起家建设海军
1950年初，萧劲光站在青岛港口，望着停泊在港内的几艘老旧军舰。这些军舰大多是国民党投诚官兵带来的，有的甚至是清朝时期留下的古董。当时的中国海军，除了这些破旧舰只外，几乎一无所有。
在接收国民党投诚舰艇的过程中，发生了一件令人印象深刻的事。原国民党海军太平舰舰长带领全舰官兵起义，驾驶军舰投奔解放区。这艘军舰虽然破旧，但对于刚刚起步的人民海军来说，却是一笔宝贵的财富。萧劲光亲自到码头迎接，并将这支起义部队编入人民海军序列。
为了尽快提升海军实力，萧劲光多次前往莫斯科，与苏联方面商谈购买军舰装备事宜。在一次谈判中，苏方提出要用大量物资换取军舰。萧劲光据理力争，最终以较为优惠的条件获得了包括驱逐舰、鱼雷艇在内的多艘军舰。
但是，有了军舰还不够，更需要会操作军舰的人才。萧劲光提出了＂培养人才是当务之急＂的观点。在他的推动下，大连海军学校于1950年建立，这是新中国第一所正规海军院校。为了确保教学质量，他亲自审定教学大纲，并从苏联请来专家进行指导。
在筹建海军陆战队时，萧劲光创新性地提出了＂海陆空三位一体＂的作战理念。他认为，海军不仅要能在海上作战，还要具备登陆作战能力。为此，他特别重视陆战队的建设，亲自指导制定训练标准。
1951年春天，在青岛某海滩，第一支海军陆战队进行登陆演习。演习中出现了多个技术难题，如登陆艇如何避开礁石，部队如何快速登陆等。萧劲光带领官兵们反复演练，最终找到了适合中国海况的登陆战术。
在装备建设方面，萧劲光提出要＂土洋结合＂。他一方面从苏联引进先进技术，另一方面也鼓励国内自主研制。在他的支持下，大连、上海等地的造船厂开始尝试建造小型军舰。虽然这些军舰性能不及进口舰艇，但为中国海军装备的自主研发打下了基础。
除了硬件建设，萧劲光还特别注重海军文化的培养。他组建了海军文工团，创作了《海军战士之歌》等多首军歌。这些歌曲在部队中广为传唱，极大地提升了官兵们的士气。
为了解决海军补给问题，萧劲光还建立了专门的后勤保障体系。他提出＂先有鱼，后有渔＂的理念，在沿海建立了多个补给基地，为后来的海上作战提供了有力保障。
这一时期，从舰艇到人才，从装备到文化，一支现代化的人民海军正在逐步成型。尽管起步艰难，但在萧劲光的带领下，中国海军的实力在不断增强。
三、解放沿海岛屿的硬仗
1950年春，解放海南岛的战役打响。这是人民海军成立后的第一次大规模作战行动。萧劲光在指挥部研究作战方案时提出了一个大胆的设想：利用渔船运兵。当时有人提出质疑，认为渔船太小，不适合大规模运兵。但萧劲光坚持己见，他说：＂小船灵活，容易躲避敌人的封锁，而且渔民熟悉海况，更有利于突破敌人的防线。＂
4月16日凌晨，数百艘渔船在军舰的掩护下，从雷州半岛出发。为了迷惑敌人，萧劲光命令部分军舰在其他海域制造声势。这个战术奏效了，国民党军队的注意力被分散。渔船队伍趁着夜色，成功将第四野战军的部队运送到海南岛北部海岸。
解放海南岛的胜利，为接下来的舟山群岛战役积累了宝贵经验。舟山群岛是进攻台湾的重要跳板，战略地位十分重要。萧劲光在制定作战计划时特别强调要＂步步为营＂，先解放外围小岛，再逐步向主岛推进。
在万山群岛战役中，萧劲光创造性地运用了＂海上游击战＂的战术。他让小型炮艇分散在各个岛屿之间，利用复杂的地形打击敌舰。这种战术充分发挥了小艇机动灵活的优势，成功地消耗了敌人的实力。
为了提高登陆作战能力，萧劲光在东海某岛礁组织了一次特殊的演习。演习模拟了在复杂天气条件下的登陆行动。官兵们在风雨中反复练习，最终掌握了在恶劣海况下的登陆技能。这次演习为后来的实战提供了重要保障。
在一次对台湾军事准备工作会议上，萧劲光提出了＂以岛制岛＂的战略构想。他认为，要解放台湾，必须先控制台湾海峡周边的重要岛屿。为此，他命令部队详细绘制了台湾周边海域的地图，标注了每个可能的登陆点。
1953年夏天，萧劲光率领一支特别调查组前往东海前线。调查组的任务是勘察可能的登陆地点，测量水文数据。在一个阴雨天，调查组的小船遭遇了巨浪的袭击。尽管天气恶劣，萧劲光仍坚持完成了预定的考察任务。
这期间，萧劲光特别重视海军陆战队的实战训练。他要求陆战队不仅要进行常规的登陆演习，还要学会在各种复杂地形下作战。在他的指导下，陆战队开展了山地战、丛林战等专项训练，全面提高了作战能力。
通过这一系列的战役和演习，人民海军积累了丰富的实战经验。从最初的渔船运兵到后来的军舰编队作战，从单纯的海上突击到海空联合作战，中国海军的作战能力得到了显著提升。这些经验为后续可能的对台作战奠定了坚实的基础。
四、未能完成的夙愿
1955年，萧劲光在东海前线巡视时，遇到了一位来自台湾的老渔民。这位渔民讲述了他在台湾的生活：渔民们每天出海捕鱼，但常常受到海峡局势的影响，有时甚至无法出海。萧劲光当即记录下这些情况，并将其编入了对台工作的参考资料。
在一次军事会议上，萧劲光提出了＂以民促统＂的构想。他认为解决台湾问题不能单纯依靠军事手段，还要注重对台湾同胞的关怀。为此，他专门组建了一个工作小组，负责收集整理台湾民众的诉求，研究对台政策。
1958年，萧劲光指挥了著名的金门炮战。在这次军事行动中，他特别强调要控制炮火的精度和范围。他下令炮兵部队只打军事目标，尽量避免对平民区造成伤害。这个决定体现了他对台湾同胞的深切关怀。
1960年代初，萧劲光开始关注两岸民间交流。他支持在福建沿海设立＂小额贸易区＂，允许台湾渔民在特定海域进行捕捞活动。这些措施虽然规模不大，但为两岸民间交流开辟了一条新路。
在一份未公开的工作报告中，萧劲光详细分析了台湾问题的复杂性。他指出，统一台湾不仅是军事问题，更是政治问题和民生问题。他建议在适当时机开展两岸民间往来，增进相互了解。
1965年，萧劲光再次来到东海前线。这次他特别关注了台湾渔民在大陆渔港停靠的情况。他要求相关部门对台湾渔民提供便利，帮助他们修理渔船，补充物资。这些举措得到了台湾渔民的好评。
随着年龄增长，萧劲光虽然逐渐退出一线指挥岗位，但仍然密切关注着两岸关系的发展。他经常和年轻的海军官兵交流，讲述早期解放沿海岛屿的经历，传授作战经验。
1970年代，萧劲光开始整理自己的工作笔记。在这些笔记中，他详细记录了新中国海军建设的历程，也记录了他对台湾问题的思考。这些资料后来成为研究两岸关系的重要史料。
在生命的最后阶段，萧劲光仍然关心着台湾问题。他多次向中央提出建议，强调要在维护国家统一的前提下，照顾台湾同胞的利益。他提出的许多建议，为后来的对台政策制定提供了参考。
1988年，已经年过九旬的萧劲光最后一次去了东海前线。站在海边，他望着台湾方向，对身边的人说起了他年轻时在台湾的经历，以及对统一的期盼。这成为了他对台湾最后的凝望。
五、建设海军的历史功勋
萧劲光在中国海军发展史上留下了浓墨重彩的一笔。1950年，当他接手海军司令员职务时，中国海军仅有几艘老旧军舰和一批投诚的国民党海军官兵。到他离任时，中国已经拥有了一支包含潜艇、驱逐舰、鱼雷艇等多种舰艇的现代化海军。
在人才培养方面，萧劲光建立了完整的海军教育体系。1950年创办的大连海军学校，培养了第一批海军指挥员。此后，他又相继创建了海军工程学院、海军航空学院等专业院校。这些院校为中国海军输送了大量专业人才，其中不少人后来成为海军的中坚力量。
1953年，萧劲光主持制定了《海军建设十年规划》。这份规划不仅包含了舰艇建设计划，还涉及港口、基地、船厂等基础设施的建设。规划的许多内容在后来得到了实施，为中国海军的长远发展奠定了基础。
在装备建设方面，萧劲光提出了＂以我为主，外援为辅＂的方针。他一方面从苏联引进技术和装备，另一方面大力支持国产舰艇的研制。在他的推动下，中国第一艘国产护卫舰在1960年代初期开工建造。
萧劲光特别重视海军战术的创新。他根据中国海域特点，提出了＂近海防御＂的战略思想。这一思想强调充分利用近海岛屿和海峡地形，发展适合中国国情的作战方式。这些战术思想对后来的海军建设产生了深远影响。
在军事外交方面，萧劲光为中国海军走向世界做出了重要贡献。1957年，他率领中国海军舰队首次访问外国港口。这次访问开创了中国海军对外交流的先河，增进了与友好国家的军事合作。
萧劲光还注重海军文化建设。他组织编写了《海军战史》，记录了中国海军的发展历程。同时，他还支持创作海军题材的文艺作品，如歌曲、小说等，这些作品在部队中广为流传，提升了官兵的文化素养。
在后勤保障体系建设方面，萧劲光建立了专门的海军后勤部门。他强调＂后勤先行＂的原则，在沿海重要地区建立了补给基地网络。这些基地为海军远航训练和作战提供了有力支持。
1975年，已经退居二线的萧劲光仍然关心海军建设。他多次参加海军重要会议，为海军建设建言献策。他提出的许多建议，如加强潜艇部队建设、发展海军航空兵等，都在后来得到了落实。
在中国海军史上，萧劲光开创了许多第一：第一所海军院校、第一艘国产军舰、第一次远航访问。这些成就不仅体现了他的远见卓识，也为中国海军的发展指明了方向。正是在他的带领下，一支现代化的人民海军从无到有，逐步发展壮大。
