紧凑型轿车/SUV领域一直以来都备受消费者关注，毕竟这个领域的车型，在价格上更符合大多数用户的购车预算。而今天我们体验的这款车型便是广汽本田旗下的2023款本田ZR-V致在，该车目前共有6款在售车型，在售价方面为16.49万元-22.89万元。但是大家也知道，如今正是第四季度，各大车企为了提升销量，或多或少都会针对旗下的车型推出部分优惠政策，而目前这台2023款本田ZR-V致在在山西太原地区有着5万元的优惠政策（具体以当地经销商为主），优惠后的仅11.49万元起售。那么这台2023款本田ZR-V致在值得选择吗？让我们接着往下看。

在外观设计上，这台本田ZR-V致在还是比较传统的，像前脸部分，它采用了一个小尺寸的格栅设计，且在格栅内部采用了蜂窝状的结构设计，配合熏黑式的处理方法，在视觉的精致程度上，有着不俗的表现。而在大灯组方面，该车的造型也是较为锐利，而在前包围方面，本田ZR-V致在的造型就像是一个“牛角”，且同格栅一样，它也是采用了黑色的包围，让其车头的锐利质感更甚。

侧身设计上，别看本田ZR-V致在是一台SUV，但是在侧身设计上，它却会给人一种大角度的溜背造型，在运动质感上有着不俗的表现，同时在底盘的离地高度上，本田ZR-V致在也比较高，这无疑加强了车辆的通过性，而通过性也是很多消费者购买SUV的原因所在。

至于尾部设计上，本田ZR-V致在较为圆润，而且尾灯组也是独立式的设计，在如今这个大多数都是贯穿尾灯设计的时代中，本田ZR-V致在的独立尾灯的设计还是别有一番风味的，更何况这个尾灯组的造型较为狭长，在点亮后的辨识度上也有着不俗的表现。

与此同时，ZR-V致在虽然采用比较简约的内饰设计，可是我依旧不是很喜欢这款车型的内饰表现。和竞争对手相比，ZR-V致在的内饰虽然采用了主流的简约风格，但是它搭载的中控屏仅仅10.1英寸，中控系统的流畅性和功能性，也中规中矩，很难给我留下深刻的印象。更重要的是，现在市面上标配L2级智能辅助驾驶配置的车型很多，而ZR-V致在不仅没有标配L2级智驾，甚至全系车型都没有搭载驻车雷达，在智能安全化方面，它的表现相对较差。

2023款本田ZR-V致在作为一台紧凑型SUV，其车长仅为4568毫米，轴距为2655毫米，虽然这样的车身尺寸在同级别车型中并不算很优秀，但是得益于本田的MM空间设计理念，其在车内的空间构造上还是说的过去的。我身高175厘米，在其前排的头部空间有着1拳左右，而后排的腿部空间达到了两拳左右，不得不说，本田的MM空间理念还是相当出色的，这也从侧面体现出本田在造车技术方面的优异表现。

在动力方面，2023款本田ZR-V致在为消费者带来了两种选择，其一为1.5T燃油版车型，它拥有182匹最大马力，240牛·米最大扭矩，其二为2.0L+电机的油混版车型，其中发动机最大马力为143匹，电机最大马力为184匹。显然在性能方面，2023款本田ZR-V致在的这两种动力均有着不俗的表现。而在油耗方面，2023款本田ZR-V致在的燃油版车型百公里油耗在6.98L-7.08L左右，而油混版车型的百公里油耗在5.13-5.26L左右。

作为广汽丰田在家用市场中一款重磅车型，本田ZR-V致在的自身产品力表现上还是较为均衡的，而且它还很好的继承了广汽本田家族的一大亮点，那就是出色的燃油经济性，而这一点对于家用而言，显然是极为重要的， 除了省油之外，本田ZR-V致在的操控质感也是比较成熟的，再结合该车较为亲民的价格来看，就家用而言，本田ZR-V致在还是蛮合适的。