前段时间，特斯拉的创始人在其社交媒体上转发了一场中国的无人机表演，并批评美国，为什么还沉迷于F35这样的有人战斗机。

可见马斯克对无人机的看法是极力推崇的。从简短的发言也可以看出。他认为在未来，将是无人机的天下，包括传统的大型战斗机也将被无人机取代。

而无人机将不是现在这种小打小闹的存在。将彻底改变未来空战的格局。那么马斯克说的有没有道理呢？

无独有偶，最近的一系列关于无人机的新闻，可能真的需要认真思考这一问题。

根据近日互联网是流出的一些消息，中国正在进行超高音速无人机的测试。其中一款超高音速无人机MD-19超高音速飞行后，安全降落传统跑到，显示中国高超音速技术取得重大突破。

正在飞行测试MD19超音速无人机

这在国外军媒中引起轰动。中国近日公开高超音速无人机MD-19、MD-21及代号“MD-2”等机型的最新测试情况。

MD系列平台用于展示极音速飞行器，可执行动能打击或情报、监视和侦察等任务；更小、射程更短的衍生型飞行器，也可发挥与无侦-8无人机类似的作用，甚至可用作导弹。

根据报道显示，MD19可以通过有人机，或者大型无人机乃至高空气球在空中放飞。然后以超高音速进行任务飞行。

MD-19的真正创新在于完成高超音速飞行后，还能平稳降落在传统跑道上，是全球首例。其他同类的高超音速试验平台，都是一次性使用，完成任务后即被销毁，MD-19则可重复使用，为中国研发高超音速技术节省大量成本及提供更多测试机会。

MD-22“鸣镝”宽速域飞行器

另外，首次于2022年珠海航展亮相的MD-22，预测可达到音速的七倍，航程达到8000公里。

看到这里，我们不难看出，马斯克的预测是完全正确的。这类战机已经具有有人战机的大部分能力，超高音速有利于进行快速机动，和进行空中搏斗。

那么马斯克除了特斯拉创始人的身份，其还是目前全球最大的低轨宽带卫星网络运营商星链（starlink)的创始人。

星链最大的优势就是其基于全球的宽带卫星覆盖，并且有着极高的带宽和极低的延迟。

作为无人机，最难的并不是其空气动力方面的设计，真正的关键在于其通信控制能力。有人战斗机通过人员进行操作，适合长距离，超视距的飞行。

无人机的远程操控

而无人机的操控人员在地面基地，保持与无人机的沟通链路是真正的难点。就像我们平时购买的大疆无人机，一般只有10公里以内的操控距离，再远就需要借助其它通信手段。

所以我们看到的无人机大战，大多数是在前端战场，通过短距离的控制，完成侦察，投弹等操作。

一些大型战斗无人机大多是通过卫星控制，但是这类无人机都是低速无人机。如果采用超高速飞行，由于极高的卫星通信延迟，并不利于飞机的控制。当发现目标时，无人机已经飞出去数十公里了。

卫星通信的能力

马斯克的星链可以很好的解决这一问题，星链的通信延迟在20毫秒-40毫秒之间。而目前的一些高轨道卫星的延迟可以达到500毫秒。

因此，马斯克极力推崇无人机，在某种条件下，其实也是在推销其自己的卫星系统。

但是不管怎样。我们也看到了大型无人机即便无法在短时间替代有人战机，但是大方向上，数量上将会很快超越有人战机。

由此带动的不仅仅是无人机本身，在低轨卫星，无人机通信技术等方面，各个国家未来几年，都将是投入的重点。