也许是从长城坦克300开始，硬派越野车型逐渐进入了普通消费者的视线，现在喜欢硬派越野车型的消费者，已经越来越多了。不过相比于我们常见的各种城市SUV，硬派越野车型通常成本更高，价格也相对较高，所以市面上大部分硬派越野车型，普通消费者都买不起。那么如果购车预算在10万元左右，想要买硬派越野车型怎么办？其实北京越野为消费者提供了一些选择。

在北京越野旗下，北京BJ30就是一款采用硬派越野设计的车型，而且这款车型的价格也比较实惠，是一款9.99万元起售的车型。那么北京BJ30，究竟能给人怎样的用车体验，它是不是一款值得选择的硬派越野车型呢？从我个人的角度来说，不考虑整体实力的情况下，北京BJ30的外观设计，是比较符合硬派越野爱好者审美的。这款车型的车身框架比较硬朗，前脸位置也能给人方正的感觉，粗壮的前保险杠也展现出它的硬派越野属性。与此同时，这款车型还使用了贯穿式设计的头灯组造型，让人感受到一些科技气息。

从车身侧面看，北京BJ30和北京BJ40有着较高的相似之处，方盒子样式的车身轮廓，也有较高的家族气息。这款车型也搭载了车顶行李架和熏黑色的轮眉/轮毂，展现出其越野属性。另外，从车身侧面，我们可以清晰地看到，北京BJ30的离地间隙是比较高的，这说明这款车型的越野性能也值得期待。北京BJ30的车尾和前脸、车侧一样，采用了偏向简约的设计，不过它的尾灯中间，也使用了黑色的饰板装饰，进一步提高自身的运动属性。需要注意的是，这款车型虽然采用了粗壮的后保险杠，但却没有搭载外挂式备胎，所以看起来并不是特别凶悍。

相比外观设计，北京BJ30的座舱设计，与我们常见的各种城市SUV有着较大的不同。这款车型的中控台，会给人比较平直立体的感觉，但是它的装饰元素也不多，悬浮式中控屏也展现出一些科技气息。这款车型也搭载了高通骁龙8155芯片，并为用户提供了车联网、OTA升级以及语音识别控制等功能，智能化表现不输同价位竞争对手。只是这款车型的入门版本，并没有搭载L2级别智能辅助配置，所以我个人并不是很建议选择它的入门版车型。

另外需要大家注意的是，虽然北京BJ30是紧凑型SUV，但是这款车型拥有2820毫米的轴距，并且采用五座设计，所以在驾乘空间方面，这款车型的表现超过了很多同级别竞争对手。只是从我个人的乘坐体验来看，为了营造更加宽裕的行李舱空间，所以北京BJ30的后排座椅靠背比较直，乘坐起来并没有主打舒适出行的城市SUV舒适。

在动力系统方面，北京BJ30为用户提供了两种选择。首先是1.5T燃油动力，搭载这套动力系统的北京BJ30，匹配了7DCT变速箱，并且能给人138千瓦的最大功率以及305牛·米的最大扭矩。而北京BJ30还有搭载1.5T油混动力的版本，并且既有单电机前驱版本，也有双电机四驱版本，其单电机前驱版的系统综合功率以及综合扭矩，分别246千瓦和550牛·米；双电机四驱版的系统综合功率为301千瓦，综合扭矩则为685牛·米。

从驾控体验来说，北京BJ30搭载1.5T燃油动力的版本，已经足以满足用户的日常出行需求，只是在频繁减速/制动的情况下，会偶尔出现换挡顿挫。而搭载1.5T油混动力的北京BJ30，不仅动力输出更加平顺，WLTC工况环境下的百公里综合油耗，也降低到5.85升/6.45升。

整体来说，也许很多人都不知道北京越野，但这个汽车品牌在硬派越野爱好者之中，也算得上“大名鼎鼎”。我个人认为北京BJ30的产品力，是比较优秀的，相比同价位其它车型来说，这款车型的配置、动力表现都不差。而且北京BJ30的价格也不高，是一款比较值得入手的车型。