尽管此前已经多次吃了大亏，但是目前非法滞留在仙宾礁泻湖内的菲律宾海警9701船依然还未撤走。而由于此前该船悍然撞击我方正常航行的海警船的行为，导致这个9701船已经受损，若是出现了恶劣的海况，该船确实有进水甚至是翻沉的可能。

根据此前菲律宾方面公开的9701舰的相关画面来看，该舰的船身已经被撞出了一个很大的破洞。有趣的是，这艘菲律宾海警船的承建方是日本，从中我们也可以看出日本所谓的“工匠精神”究竟成色几何。

菲海警发言人杰伊·塔瑞拉就此事曾经表示，这个窟窿位于菲船的吃水线上方，这是为何该舰被撞出大洞之后依然还未沉没的原因。不过，这个9701船并不是一艘很大的船，排水量仅有2600余吨的9701船吃水深度仅有4.3米。而南海作为我国周边面积最大，深度最深，海况最难以捉摸的海域，平时都是“无风不起浪”，只要有个数米的浪头，海水就很有可能顺着这个船上的大洞灌入船体，届时，这个非法在仙宾礁滞留100多天的9701船很就有可能会面临进水沉没的风险。

那么既然如此，对于这个9701船上的船员来说，如今最明智的做法应该就是尽快将该船开回港口进行维修，而不是继续在仙宾礁内“坚持”才是。一方面来说，这个9701船是菲律宾海警近年来才刚刚服役的先进海警船，一旦有失对于菲海警而言无疑是巨大的打击。另一方面，这个9701船的船员有67人，这若是船只倾覆，这60多号人恐怕也凶多吉少啊。

不过尽管如此，菲律宾海警依然没有下达让9701船撤离的要求，那么这是为什么呢？笔者认为，这其中可能有两个原因。首先，根据菲律宾海军发言人特立尼达9月2日接受菲律宾媒体采访之际发布的言论，菲海军已经公开表示“不能只靠海军及海防队，也需要全国民众的参与，包括渔民在内”。那么也就是说，菲律宾目前不愿意撤船的原因之一，很有可能是认为自己还有“后招”，准备鼓动、“忽悠”渔民闯岛，因此我们有理由认为，在菲律宾方面全部的“招数”全部试完之前，菲律宾可能并不会轻易死心。

其次，目前的南海形势对于菲律宾而言并不乐观。明眼人都看得出，菲律宾非法“坐滩”仁爱礁的那艘“马德雷山”号两栖舰已经支持不了多久了，这是为何菲律宾会又在仙宾礁故意再生事端的原因。而若是这艘非法滞留在仙宾礁内的9701船撤离的话，那么不仅意味着菲律宾这过去三个多月都“白忙活”了，而且还意味着菲律宾将会失去在南海滋事的“发力点”，届时小马科斯又该如何跟自己的后台老板——美国交代呢？

不过虽然菲律宾目前不想撤，但是如今仙宾礁已经被我海警团团围住，等到补给完全耗尽之际，这个9701船恐怕也只能灰溜溜仓皇而去了。