近日，一组理想全新纯电车型的路试谍照在社交媒体流传。该车型设计与理想 MEGA 相似，星环灯辨识度高，整体设计前卫创新，侧面线条流畅，隐藏式门把手和镀铬饰条提升精致感，溜背车顶搭配贯穿式尾灯，形如小一号的理想 MEGA，令人期待。虽车身尺寸未公布，但已引发关注。预计新车可能于 2025 年上市，或命名为 M8 或 M9，定位跨界 SUV。

根据理想汽车近期公布的数据来看，10 月份交付累计近 5.15 万台，同比增长 27%，今年截至 10 月交付达 39.3 万台，这样的数据在新势力品牌中可不多见。

理想的强项是增程车，既是“门面”也是“家底”，理想L系列可以说是专为中国大家庭用户打造的车型，其影响力和口碑也是非常的好。虽然后来理想MEGA作为理想向纯电领域的进军车型因为造型设计和部分原因，导致其口碑、销量并不如意。但理想并未停下脚步，仍在加速研发纯电产品，此次的谍照车型就是其中之一。

尽管内饰、配置和续航等关键信息尚未透露，但业内人士普遍猜测中控台或将延续理想 MEGA风格，采用双 15.7 英寸中控大屏与副驾驶屏布局。技术上，新车将采用电动四驱和 5C 快充技术，续航、性能和补能表现值得期待。

除了这款跨界 SUV，此前谍照显示理想还将推出理想 M8、理想 M7 两款纯电车型。并且从已经流露出的理想M7/M8/M9的谍照中可以看出，理想的M系列尾部设计都与理想MEGA相似，且都为纯电车型。不难看出，理想此前规划到 2025 年推出 5 款纯电车型，或许“M”将是理想的纯电车型命名。

不过在之前的北京车展上，李想称理想 M8 相当于特斯拉 Model X 的旅行版，主要是为了解决第三排座椅空间不足的问题，并且该车不是 MPV造型，由此可见那么这款谍照车应该不是M8。另外，在今年7月理想汽车申请了“理想i”的商标，那这是不是意味着理想这款纯电跨界SUV车型或许会以“理想i”来命名呢？

按照目前的情况来看，理想MEGA是唯一纯电车型，但是其因造型、定价和定位等原因，上市后表现很差，甚至可以用“糟糕”来形容。其实这也是可以预见的，52.98万元的定价可并不是一个小数字，这个价位区间MEGA的竞争力并不强。虽然后来理想也曾将它的价格下调过，但销量始终上不去。

所以理想的销量仍是由L 系列支撑起来的，据统计，理想三季度营收 429 亿元，同比增长 23.6%，净利润 29 亿元，主要利润来自增程式车型。四季度销量预测 16 - 17 万辆，推动全年 KPI 为 50.2 - 51.2 万辆。

至少在目前看来，理想还是得靠增程“吃饭”的。就是不知道这款形似理想MEGA的纯电车型以及明年另外几款纯电新车加入后，市场反响如何，会不会对理想的销量和产品布局有所帮助。那么你觉得理想的纯电车型会走MEGA的“老路”，还是会带来惊喜，成为理想销量的另一支柱呢？欢迎来到评论区发表你的看法。