7月份的时候全新奥迪A5已经在海外发布了，而我们都知道未来上汽和一汽都将国产这款新车。但没想到它们动作非常快，有网友已经拍到了国产奥迪A5L的实车，看起来是试生产的车辆。它将于年底开幕的广州国际车展上发布，不过新车的正式量产应该在2025年初，因为要涉及到零部件准备以及生产线改造等环节，所以上市时间预计在明年二季度。现在已经是2024年9月份了，它与大家正式见面的日子很快就到，我们先来看看新车吧。

现在奥迪是两套系统，偶数是电车，奇数是燃油车，所以我们熟悉的车型都将会合并。比如今天要聊的A5就是吸收了A4的产物，它结合了两车的外观优点，官图看起来颜值还是很高的。值得一提的是，明年我们能买到三款外形不同的奥迪A5，这是怎么回事呢？首先开头讲了，南北奥迪会同时国产它嘛，但它们的车型外观会有所不同。一汽奥迪推出的是长轴长尾的A5L车型，它的造型更接近我们熟悉的A4L车型。除此之外，一汽奥迪还会引进德国原装的旅行版，毕竟A5 Avant旅行车和性能更强的S5 Avant在国内也是很有市场的。

接着是上汽奥迪，它生产的奥迪A5L就比较“原汁原味”，海外版Sportback车型无框车门+小溜背的设计保留下来了。但大家从名字就能看出来，它也会加长的，毕竟身体里还融合了A4L，好看也要保证大空间。所以到明年我们就有三款新车可以买，两款国产加长的行政版和运动版，以及进口的旅行版。两款国产车型的外观除了尾部基本一样，前脸是奥迪标志性的设计，六边形蜂窝状进气口加上细长条的可编程LED大灯，熟悉感扑面而来。在奔驰宝马都突破自我的时候，奥迪还在坚持自己的传统，我觉得算是好事。

尾部的设计也焕然一新，用上了当下流行的贯穿式尾灯，值得一提的是，新车的排气不再是隐藏式了，双边共双出的设计现在看起来还蛮运动。全新A5家族基于奥迪最新的PPC平台打造，融合了新的电子架构E3 1.2，这个平台未来的想象空间很大。国产车型的三维尺寸暂未公布，但海外版的A5长宽高分别为4829mm/1860mm/1444mm，轴距为2900mm，这个数据已经接近现款国产A4L了，可想而知A5L肯定会提升不少。我个人猜测长度可能会超过4.9米而轴距会接近3米，它作为后来者，这样才能全面盖过竞争对手的风头。

内饰部分，大家应该看习惯了新能源的大屏设计，所以A5L这一套没有太惊艳。国产版预计会和海外版保持一致，因为它开局就是三个屏幕，11.9英寸主驾仪表液晶屏+14.5英寸的中控屏以及10.9英寸的副驾娱乐屏，这已经是当下的顶配了。虽然都是玩多屏联动，但奥迪在设计上还是花了心思，比如中控屏略向主驾倾斜，给你一种环抱式座舱的感觉。副驾娱乐屏的位置则稍微低一点，从视觉上形成了分界感，实际使用的时候主副驾不会迷糊了。新内饰还精简了很多物理按键，毕竟上了三个屏幕，大多数功能触控或者语音操作就行了。

动力方面，两款国产A5L全系搭载2.0T发动机，前驱低功率车型最大马力150匹，高功率车型最大马力204匹，据悉还有272马力的车型提供，这应该是四驱顶配版本。而未来将进口的全新奥迪S5搭载的是3.0T的V6发动机，最大马力367匹。发动机都采用了VTG可变截面涡轮技术，还有48V轻混系统能额外提供18kW的功率和230牛米的扭矩。这个对低功率车型的动力响应速度和驾驶感受提升很明显，对高功车型来说则能优化油耗，传动匹配的是7速双离合变速箱。

写在最后

现在还不明朗的是售价和智驾方案，而价格我预计会低于A4L，毕竟现在这个时代价格都很透明了。也就是说新车指导价或许会在30万内，这个是低功率版本，高功率车型肯定会超过30万的，顶配的四驱车型售价预计还会高于35万。智驾方面，有消息称上汽版本将采用和智己一样的Momenta方案，而一汽A5L或许会和华为合作，一道菜两个师傅来炒，还没上桌我已经有点期待了！具体的信息到两个月之后的广州车展我们就知道啦，大家喜欢溜背版还是行政版，欢迎评论区留言探讨一下！