史上最美战机，永远的“侧位”—苏霍伊Su-27战斗机

苏-27战斗机（俄文：Сухой Су-27，英文：Sukhoi Su-27，北约代号：Flanker，译文：侧卫）是前苏联苏霍伊设计局（后称：苏霍伊航空集团）研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机，主要用于国土防空、护航、海上巡逻等，其设计之初时候便是为了对抗美国空军的F-15“鹰”式战斗机。

苏联苏霍伊设计局总设计师，也是苏-27战斗机的总设计者米哈伊尔·佩特罗维奇·西蒙诺夫

俄罗斯联邦空军苏-27战斗机与其一生的“劲敌”美国空军F-15战斗机合影

苏-27战斗机于1985年开始在前苏联空军中服役，并于1989年巴黎航展上进行了首次公开亮相，苏-27战斗机凭借其高超的作战性能，一跃成为前苏联/俄罗斯联邦空军的主力战斗机之一，其设计和性能在一定程度上象征着前苏联和俄罗斯的航空工业实力！

1989年巴黎航展上进行了首次公开亮相的苏-27战斗机

正在进行试飞的苏-27战斗机及飞行员

试验期间的苏-27战斗机（当时称之为T-10）

作为“第三代战斗机”中的顶尖战力，苏-27战斗机自诞生以来，不仅实力强悍，而且常年来一直是苏系战斗机的颜值担当！

苏系战斗机的颜值担当-苏-27系列战斗机

苏-27战斗机采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼，四余度电传操纵系统，无机械备份，静不稳定设计。

苏-27战斗机结构示意图

苏-27战斗机的驾驶舱外部特写（后续机型）

该机全长21.94米，机高6.36米，翼展14.70米，动力装置为2台AL-31F型涡轮风扇发动机，推力2×75.6千牛，加力推力2×122.6千牛，最大起飞量28000千克，最大平飞速度（高空）2430千米/小时。

俄罗斯联邦空军的“勇士”飞行表演队，所用机型为苏-27战斗机

苏-27战斗机的原始设计图纸

苏-27战斗机的机长、翼展和机高的详细参数

苏-27战斗机的AL-31F型涡轮风扇发动机

该机拥有极其出色的机动能力，使其能够在空中进行各种高难度的机动动作，无论是急速转弯、爬升还是俯冲，或是像“普加乔夫眼镜蛇”那样的高难度动作，苏-27战斗机都能展现出惊人的敏捷性和灵活性，让对手望尘莫及……

空中的“普加乔夫眼镜蛇”机动

“普加乔夫眼镜蛇”的整个过程

同时，苏-27还拥有强大的火力，其武器配备为1门GSH-30-1型30毫米口径航炮（备弹150发）；并能够一次携带10枚空空导弹，全机共10个外挂点，可挂10枚R-27、R-73等多型对空对面导弹；最大外挂质量6000千克，能够对空中和地面目标进行精确打击。

苏-27战斗机装备有1门GSH-30-1型30毫米口径航炮

可挂载R-73等多型对空对面导弹

苏-27战斗机发射导弹的瞬间

可以毫不夸张的说，无论面对什么样的战机，一旦在空中与其相遇，苏-27都有能力一决高下！

美国空军国家博物馆里珍藏的苏-27战斗机及其他战斗机型

此外，苏-27战斗机还具有优秀的航电系统，配备了先进的雷达、导航设备和通信系统，能够在复杂的战场环境中准确感知敌我态势，为飞行员提供关键的信息支持，不仅如此，苏-27战斗机的可靠性和适应性也是其强大的体现，该机能够在各种恶劣的气候条件和复杂的战场环境下执行任务，具备较强的生存能力和作战效能……

当前，除俄罗斯联邦空军之外，使用和装备苏-27战斗机及其改进机型的还包括中国、印度尼西亚、哈萨克斯坦、印度及越南等几个国家。

苏-27战斗机及其庞大的苏霍伊系列战机家族

苏-27战斗机及其相关改进型

90年代初期，我国空军装备的首批苏-27战斗机

当前越南空军装备的苏-27战斗机

当前印度尼西亚空军装备的苏-27战斗机

当前哈萨克斯坦空军装备的苏-27战斗机

曾经的印度空军也一度装备苏-27战斗机，现已被更加先进的苏-30MKI系列所替代

尤其是我国，在引进苏-27战斗机之前，国内空军能够“挑大梁”的，始终是歼6、强5等一代作战飞机和少量的歼八Ⅱ等作战飞机，而在90年代引进24架苏-27战斗机及其生产线后（相传是以18万张狗皮大衣予以交换），一举打破了自80年代末西方国家对我国形成的技术堡垒，并为我国接下来成功研制歼11系列及后来的歼15、歼16战斗机奠定了技术基础。