在如今汽车技术日益发达的时代，自动变速器已成为大多数车辆的标准配置。而在自动变速器的操作中，“D 档”（前进档）和“S 档”（运动档）的切换是许多驾驶者常常面临的问题。行驶过程中能否直接从“D 档”挂到“S 档”？是否需要踩刹车？这看似简单的操作，却引发了广泛的争议，甚至有人在不经意间的错误操作中毁车却不自知。

对于这个问题，一部分驾驶者认为，在行驶中从“D 档”直接切换到“S 档”无需踩刹车，操作是顺畅且安全的。他们的观点基于现代汽车自动变速器的智能化设计。这些变速器具备了足够的灵活性和适应性，能够在车辆行驶时承受档位的直接切换。而且，在一些紧急需要快速提升动力的情况下，比如超车，直接从“D 档”切换到“S 档”可以迅速实现降档，提高发动机转速，从而获得更强大的动力输出，无需刹车的介入，节省了操作时间，提高了驾驶的便利性和反应速度。

然而，另一部分驾驶者则持有截然不同的看法。他们坚信在行驶中从“D 档”切换到“S 档”时应该踩刹车。他们的理由主要集中在对变速器和传动系统的保护上。尽管现代自动变速器在设计上具备一定的容错能力，但突然的档位切换可能会给内部的机械部件带来冲击。踩刹车可以减缓车速，使变速器在相对稳定的工况下进行档位切换，从而减少磨损和潜在的故障风险。此外，踩刹车也可以避免因误操作或快速切换档位导致的车辆失控，增加驾驶的安全性。

从技术层面来分析，汽车制造商在设计自动变速器时，通常会考虑到各种实际驾驶情况下的操作需求。一般来说，在正常行驶速度范围内，从“D 档”直接切换到“S 档”是被允许的，而且不会对车辆造成直接的损害。这是因为自动变速器内部的控制系统会根据车速和发动机转速等参数，自动调整离合器和齿轮的结合，以实现平稳的档位过渡。但需要注意的是，频繁且粗暴的档位切换，或者在极端高速或低速情况下进行切换，仍可能对变速器的寿命产生一定的影响。

此外，还有一些特殊情况需要驾驶者特别留意。比如，在湿滑或结冰的路面上行驶时，直接从“D 档”切换到“S 档”而不踩刹车，可能会导致车轮瞬间失去抓地力，引发车辆打滑甚至失控。同样，在车辆处于陡坡下行时进行这样的操作，也可能会因为发动机转速的突然升高而使制动效果受到影响，增加刹车系统的负担，甚至引发危险。

对于那些认为无需踩刹车直接切换档位的驾驶者，他们可能会在短期内没有察觉到车辆的明显异常。但长期以往，变速器内部的磨损逐渐积累，可能会导致换挡顿挫、油耗增加、甚至出现故障报警等问题。而当这些问题真正显现出来时，维修成本往往是高昂的，而且可能会对车辆的二手价值产生不利影响。

相反，那些过于谨慎，每次切换都踩刹车的驾驶者，虽然在一定程度上保障了变速器的安全，但也可能会因为频繁的刹车操作影响驾驶的连贯性和舒适性，甚至增加刹车系统的磨损。

综上所述，行驶时能否直接从“D 档”挂到“S 档”以及是否需要踩刹车，并没有一个绝对的标准答案。这取决于具体的车型、行驶条件和驾驶者的个人习惯。但无论如何，驾驶者都应该在了解自己车辆性能和操作手册的基础上，谨慎操作，权衡利弊，以确保驾驶的安全和车辆的正常使用。

在实际驾驶中，建议驾驶者根据具体情况做出明智的选择。如果是在正常路况下，偶尔为了获得更好的动力响应而进行档位切换，直接从“D 档”挂到“S 档”通常是可行的，无需刻意踩刹车。但如果是在复杂或特殊的路况下，或者对车辆的操作不够熟悉，为了保险起见，踩刹车后再进行档位切换或许是更稳妥的做法。

总之，正确的驾驶操作不仅能够延长车辆的使用寿命，更能保障我们的行车安全。对于“D 档”和“S 档”的切换问题，我们不能掉以轻心，以免因为一时的疏忽或错误操作，给自己带来不必要的损失和风险。只有充分了解和尊重车辆的性能，才能让我们在驾驶的道路上更加安心、愉快。