近日有多位网友目击到一批155毫米新型车载榴弹炮通过重型卡车运往巴军的营地。从拍到的照片来看，火炮的外形与我们装备的PCL-181型155毫米车载榴弹炮极其相似，百分百可以确定是前者的外贸版本，即SH-15型155毫米车载榴弹炮，PCL-181型卡车炮因其强悍的性能，也被网友笑称为高原打印机。SH-15此前曾多次亮相珠海航展，深受国外客户的青睐，可谓是款“明星产品”。其中巴基斯坦陆军对这款火炮兴趣极为浓厚，为了表达购买诚意，还一度将该炮带到自己的防务展（IDEAS-2018）上展出。在经过多轮技术检验和性能评测后，2019年6月，巴基斯坦陆军正式和北方工业公司签订总数为236门的购买合同，除了火炮本身，合同还包括增程炮弹和制导炮弹等弹药的供应及附带的技术转让条款，总价约5.12亿美元。如果平摊到每一辆车载炮上就是217万美元，对比印度陆军装备的韩制K-9自行榴弹炮单辆超600万美元的价格，性价比相当高了。

▲现身巴基斯坦街头的SH-15型155毫米车载榴弹炮

长期以来，巴基斯坦陆军的大口径自行火炮装备一直是美制的M110A2型203毫米自行榴弹炮。这种火炮研发于上世纪50年代末，虽然火力强悍，但由于笨重的外形，过慢的射速，以至于在80年代中叶就被美国陆军逐渐淘汰了。随着科学技术的进步，如今世界主流火炮的发展已经迈入了“数字化时代”，就连弹药都从普通的攻坚榴弹升级成具备制导能力的精确炸弹。另一方面，203毫米火炮的机动性实在太差了，作战部署也很被动，像M110A2还需要专门配备一部供弹车紧随其后，基本没有防护能力，在战时容易被敌方的空中力量歼灭。上世纪90年代，以美国为首的西方国家纷纷停止对203毫米火炮的研发和装备，将155毫米火炮抬上绝对主力的位置，就连偏爱152毫米火炮的俄罗斯陆军也不得不转头研发2S19 MSTA-S型155毫米自行榴弹炮。

▲巴基斯坦炮兵装备的美制M110A2型203毫米自行榴弹炮

不过促使巴基斯坦陆军炮兵加速换装的还是印度K-9自行榴弹炮的入列。2017年印度与韩国签署引进100辆K-9（印度称“Vajra-T”）155毫米自行榴弹炮的合同，总价值高达6.5亿美元（每门单价约646万美元）。根据合同协议，首批10辆K-9自行榴弹炮由韩国负责生产，后面90辆则在印度本土生产线组装。2020年1月在印度本土组装的第一辆K-9正式下线，印度国防部长拉杰纳特·辛格不仅亲自出席，还宣布会将新型火炮优先装备在北部边境地区的高原山地部队。2021年5月，印度陆军副参谋长间接证实印军在列城地区部署了K-9自行火炮。这一操作无疑触动了巴基斯坦紧绷的神经，要知道在这之前，印度炮兵的压制火力一直是老旧的苏式152毫米牵引火炮，巴方的M110A2虽然没好到哪里去，但好歹威力上更具优势，如今这种优势随着K-9的到来被打破了。

▲部署在边境地区的印度陆军K-9“金刚-T”155毫米自行榴弹炮

K-9 155毫米自行榴弹炮战斗全重47吨，乘员5人，配备一门拥有23升药室容积的52倍身管长度的155毫米榴弹炮，除能发射多种155毫米口径炮弹外，还能兼容发射北约标准制式的155毫米炮弹，发射增程炮弹时射程最大可达50公里。此外，K-9配备一套半自动装填系统，拥有15秒3发的爆发射速和每分钟约6~8发的最大射速。K-9的动力系统来自一台1000匹马力的柴油发动机，最大速度每小时65公里。防护方面，其装甲可以抵御14.5毫米重机枪的射击及155毫米炮弹破片的攻击，且具备“三防”能力。总之在性能指标上，K-9的确很出色，要不然也不会出口除印度外，土耳其、爱沙尼亚、波兰等多个国家了。

▲在拉达克地区部署的印度炮兵K-9“金刚-T”155毫米自行榴弹炮

虽然K-9性能出色，但并不能表示它就是款稳定可靠的产品。K-9最大的不足就是“国产化”程度低，充其量是款由韩国设计并组装的“万国牌”产品，德国制的发动机，美国提供的火控及传动系统，英国造的悬挂装置。有意思的是，印度军队本身也是走“万国造”的建设路线，双方能达成这笔天价合同，可以说是某种程度上的“意气相投”了。此外，K-9在实战中还“掉过链子”，2011年延坪岛炮击事件中，韩国军队用来反击的K-9不是发生机械故障就是出现炮弹脱靶的情况，导致该炮在外贸市场上的形象大打折扣。

▲PCL-181型车载榴弹炮详解图

当然巴基斯坦采购SH-15型并不仅仅是为了应对K-9那么简单，更看重的是其出色的性能。虽然SH-15是PCL-181的外贸产品，但基础性能基本如宣传的那样，不会差太多。SH-15使用万山特种车辆底盘，车体外形紧凑，具有很强的通过性，其战斗全重25吨，乘员4~6人（一个战斗班组），携带炮弹27发，发射药15筒，配备一台400匹马力涡轮增压发动机，最大行驶速度每小时90公里。作为一款“数字化火炮”SH-15信息化和自动化程度高，半自动装填系统让该炮的射速保持在每分钟6~8发，不虚主流的履带式自行榴弹炮。其助锄可通过液压机构全自动收放，有效减轻了炮班成员需要挖坑的负担，更有利于执行“快打快撤”的战术。

▲SH-15配备的GP155型激光末制导炮弹

SH-15可发射多种炮弹，除了火箭增程弹和底凹弹外，还包激光末制导炮弹、终端感应炮弹等等。以GP155型激光末制导炮弹为例，其由末制导炮弹、激光测距目标指示器、通讯指挥同步装置、火控计算机等组成，在激光测距目标指示器照射目标的情况下，不需试射，即可首发摧毁距炮位3至20公里范围内各类坚固目标，此外该炮弹采用曲面弹道的进攻路径，可对装甲目标进行攻顶打击，这对炮塔顶部防御较为薄弱的印军T-90坦克而言无疑是种威胁。当然，SH-15最大的“黑科技”还是体现在炮长的操作终端上，该系统可以随时对接炮兵指挥网、数据链、火控系统及卫星定位系统等，在计算诸元后可一键完成调炮操作。当然这样的先进弹药和操作终端在K-9自行榴弹炮身上是看不到的。

▲印度自行研发的TC-20型155毫米车载榴弹炮

为了抗衡即将到来的SH-15，印度卡亚尼（Kalyani）防务公司也研发了一款车载榴弹炮。然而从外形上看，这款车载炮更像是没有技术含量的“组装货”，自动化程度非常低，没有半自动装填装置，没有液压助锄，有没有火控系统、信息控制系统都是个谜。此外，这款车载炮仅安装了安装一台177匹马力的涡轮增压柴油发动机，动力跟SH-15根本没法比，可以说除了“轻”以为基本没有任何突出的地方了。最后从这笔交易中我们也可以感受到近年来中巴防务合作的技术水平一直呈现上升趋势，除了这款火炮，还包括空军的歼-10C战斗机，海军的054AP导弹护卫舰，中巴之间的防务合作从某种程度上讲，不仅保证了巴基斯坦的国家安全，也能稳定南亚局势，有效遏制印度扩张的野心。

▲印度自行研发的TC-20型155毫米车载榴弹炮