吉利集团旗下的电动皮卡品牌Riddara（国内称为Radar、雷达）正式在泰国发布了该品牌在泰国的首款产品RD6，它是一款纯电动皮卡，在当地分为后驱和四驱两种版本，而且有两种电池容量可选，售价介于89.9万到129.9万泰铢之间。

国际版的RD6与国内的雷达RD6在外型设计上有些小差异，但两者基本还是属于同一款产品，最明显的差异就在车头的水箱护罩多了一个会自发光的“Riddara”字眼，而且它和中国版的RD6一样都是基于吉利的MAP模组化底盘打造。

有鉴于此，RD6是少有采用前麦弗逊（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）悬架设计的皮卡，在舒适性和操控性上对比大部分采用叶片弹簧（Leaf Spring）悬架设计的皮卡会更出色。

泰国的RD6标配了18寸的双色轮圈、贯穿式的LED尾灯组、贯穿式的冷气出风口、10.25寸的数位化仪表板、大面积的触屏式屏幕主机、Qi手机无线充电面板、后座冷气出风口、电动皮革座椅等，而且前后座椅都具备冷气通风功能。

在动力配置方面，RD6有单马达后驱和双马达四驱两种选择，后驱版搭载一组后轴马达，拥有272PS马力和385Nm扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒；而四驱版则额外多了一组前轴马达，拥有428PS的综合马力和590Nm的综合扭力，0-100km/h只需4.5秒。

而在电池容量部份则有63和73kWh两种选择，续航里程介于373到461公里之间，搭载73kWh容量电池的四驱版RD6则有424公里，以上数据都是基于NEDC测试标准。而且RD6也支持最高22kW的V2L反向充电功能。

而在充电效能部份，63kWh的电池支持最高90kW的DC快充，只需32分钟就可从30%充电到80%，而73kWh的电池则支持最高110kW的DC快充，只需30分钟就可充电到80%。两者都同样支持6.6kW的AC慢充，需要大约7.8到11小时才能充满电。

后驱版的RD6宣称拥有500mm的涉水深度，四驱版的涉水深度更是达到了815mm，最大拖曳重量可达到3,000公斤，车尾载物容量最高可达1,200升，最高承载重量可达1,030公斤，车头打开引擎盖后里面还有70升的小面积载物空间。

安全配备部份，泰国的RD6的气囊数量介于4到6颗之间，依不同等级而有所差异，而且搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套，其搭配的自动跟车系统也具备全速域自动刹停、自动启动的功能，并且也有车道居中辅助功能。