元plus冠军版上市之后，比亚迪王朝和海洋两大系列的车型基本就将冠军版凑齐了。从年初秦plusDM-i冠军版低调上市却震撼市场之后，比亚迪的各个冠军版车型让原本在各自市场本就头部地位的车型继续保持着领先。冠军版主打的升级增配又减价，实际上是比亚迪把这一年从研发端到制造端提升进化的结果，在冠军版车型上体现出来。元plus冠军版也是延续着同样的风格，让原本爆款的车型持续进化。

元plus这款车到底能有多爆款，冠军版上市这天，也是第50万辆元plus下线的日子，而这距离最初上市不过在19个月而已。上市即爆款，在小型SUV和紧凑型SUV市场，元plus是月度销冠的常客，这里不区分燃油和纯电车型。甚至在今年4月份拿下了全品类SUV市场销量冠军。在海外市场同款车型atto3也风靡多个国家地区，海外累计销量已超十万辆，在新加坡、泰国、以色列等国家地区连续成为最受欢迎车型。

我们再来看下元plus冠军版有哪些升级，已经如此优秀的一款车型还能有多大的进步空间。外观和内饰增加了新的配色。动力系统基本沿用之前的系统，但在整体效率优化上会有所提升。配置上增加了智能上下电、擦屏模式功能、宝宝模式、前排座椅可以通风和加热、后排新增隐私玻璃，标配8个音箱，还有3D全景透明影像。

其他方面基本延续了优秀的表现，2720mm的轴距带来的大空间，15.6英寸中控屏，内置全新的DiLink4.0智能网联系统，搭载了诸如智能语音识别、NFC手机钥匙、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能。电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，续航里程分别为430km和510km。智能驾驶为L2级，两种续航的高配版本支持AEB自动紧急制动，全速自适应巡航以及车道保持和ICC智能领航，顶配版本除此外还支持APA自动泊车。

冠军版的售价13.58万元-16.38万元，共有五款车型，考虑到这款车本身的性价比，定价确实相当诱人。元plus这款车能受到全球用户的喜爱，在于这款车不仅产品力极强，包容性也极强，不论家用的场景还是追求驾驶乐趣，不论年轻群体还是年长群体都非常认可这款车。而冠军版车型在原有的基础上，继续优化，继续增配，并且继续将售价拉的更实惠，不仅体现出比亚迪的诚意，更是体现出实力，才成就出元plus冠军版的魅力。