除最低配车型外，瑞虎8 PLUS还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。其他配置方面，除了电子手刹、全景天窗等配置外，新车还增加了“AI人脸识别”，可根据用户的驾驶习惯进行开/关闭车窗、车内的座椅调节等。此次试驾的车型，配备的是20英寸轮圈。其余像是全景天窗、电动座椅、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、车联网等都有配备。在配置方面，新车将提供全方位自动泊车、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持、全景影像、手机无线充电，并支持L2级自动驾驶。其中，“雄狮智驾”是奇瑞2.0战略下的第三代高性能技术产品，包含L3级自动驾驶技术以及更高阶的智能车联网系统。在配置上，瑞虎8 PLUS配备全新一代博世ESP9.3电子稳定系统、全景天窗、360度鸟瞰式全景超清倒车影像、感应式智能手环等。而智能驾驶辅助系统方面，新车配备有APA全自动泊车、LKA车道保持、ACC全速自适应巡航系统、AEB自动刹车系统等。而配置方面，新车将搭载APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警。其配备的雄狮智驾系统，拥有全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等多项辅助驾驶功能，可让用户尽情享受更为轻松的驾驶体验。而其中，ACC自适应巡航系统可以实现0-150公里/每小时的全速段跟车行驶。除外观，内饰同样换新，配备了三块大屏幕，科技感更强；而内饰的变化，更加彻底，全液晶仪表、触控中控屏以及换挡杆造型，整体设计更有质感。配备了无级变色音律氛围灯，可根据音乐节奏、开闭天窗以及音乐声控亮度调节，满足不同需求的需求和喜好。在自动驾驶层面，奇瑞还将提升L2.5级别驾驶辅助系统。其搭载的L2级别的自动驾驶辅助系统，不仅能够完成全速自适应巡航，还可以实现全自动泊车，这对于我这个“菜鸟”来说，简直是福音呀！同时。在配置和动力方面，瑞虎8 PLUS拥有L2级别的自动驾驶，并提供1.6T+7DCT与1.5T+6DCT两套动力总成。此次发布的官图并未展示新车的相关内饰设计，我们预计新车将与已上市的全新奇瑞瑞虎8一样，提供全景天窗和LED大灯组等配置。而智能驾驶层面，全速ACC自适应巡航系统。除最低配车型外，瑞虎8 PLUS还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。智联车型还增加了更多豪华配置，如：全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150km/h全速段跟车。配上大量的银色镀铬装饰，使其整体看上去更加大气。在内饰方面，瑞虎8 PLUS采用全液晶仪表盘+中控显示屏的一体式大屏，科技感有了明显提升。另配置方面，该车将配备全速ACC、AEB自动刹车、RCTA倒车后方盲点预警、BSD全天候高精盲点监测、IHC智能远近光控制等功能，并提供L2级自动驾驶。另在配置上，新车全系标配了博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统，同时HDC陡坡缓降、EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车系统等功能也将出现在该车之上。配备了全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统等等。此外，新车还将提供全景天窗、外后视镜摄像头、ACC自适应巡航等配置。在配置方面，新车将配备ACC全速段自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统等。配上大量的银色镀铬装饰，使其整体看上去更加大气。除此之外，其还配备了ADAS领域同级独有的“全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车。在试驾过程中，车道保持和自动泊车功能的体验十分出色，即便在没有打转向灯的情况下，车辆可自动完成转向、加速等操作，驾驶者只需要双手握住方向盘。