日前，有欧洲媒体报道称，欧盟内部已通过对我国电动汽车加征关税的法案。消息一出，迅速引起了中欧社会各界的热议。
欧盟对华加征电动汽车关税后，将会给欧盟经济带来怎样的影响呢？中国对此又将作出怎样的回应呢？
欧盟对华加税据欧洲媒体的确切消息，当地时间10月4日，对华电动汽车加征关税的法案于欧洲议会正式通过，且得到了不少欧盟国家的支持。
按照议案规定，欧盟将在未来5年内继续延续对中国电动汽车入关的高关税政策。这对中欧两方的贸易发展来看，都是一个不小的阻碍。
高关税的压力之下，中国大多数电动汽车企业大概率会减少乃至放弃出口电动汽车到欧盟。中国车企因之而造成的经济损失，必然是不少的。
对于欧盟而言，没有了中国电动汽车的大量入关，也并不是一件绝对的好事。欧盟内部车企在市场竞争压力减小的同时，也缺失了发展的动力。
众所周知，中国车企在电动汽车领域是成绩斐然的。无论是先进的汽车性能，还是产品的优良口碑，都是国际皆知的事情。
如果中国电动汽车能够正常进入欧盟市场，势必会与欧盟车企展开激烈竞争。这种竞争更趋向于良性竞争，于双方都是有利的。
遗憾的是，欧盟却想要重复走上美国“贸易保护主义”的“老路”，拒绝与中国公平竞争，而是妄图凭借一纸议案将中国电动汽车挤出欧洲市场。不得不说，欧盟的“算盘”打的实在太响。
或许有人会感到好奇，为什么欧盟对华电动汽车加征关税的政策是“延续”而非开始呢？这是因为欧盟早就已经针对中国电动汽车一事有了行动。
一年之前，欧盟已经对我国的电动汽车产业虎视眈眈，生怕我国会抢走整个欧洲电动汽车市场。今年7月，欧盟宣布对中国电动汽车征收临时关税。
直至本月4日，欧盟对中国电动汽车加征关税已试行了3个月的时间。随着相关议案的通过，这一政策至少将延续5年的时间。
如此“霸道”的政策，不止中国政府与中国车企十分不满，就连欧盟内部也是反对之声四起。
内部分歧明显欧盟内部关于是否对中国电动汽车加征关税一事，一直都是分歧不断。不止一些欧盟国家，就连欧洲的民众和企业也多次对加税进行了抗议。
其中，欧盟的车企最先公开表达了对中国电动汽车加征关税一事的否定态度。在他们看来，欧盟对华加征关税无异于“自己搬起石头砸自己的脚”。
德国的传统汽车企业多次出面表示，他们离不开中国市场。中国市场之庞大，消费能力之强，各国有目共睹。
一旦欧盟对中国电动汽车加征关税，中国必将实行反制举措。届时，德国的燃油车恐也将很难继续进入中国市场。
事实上，因关税加征风波而“受伤”的欧盟企业远不止车企。欧盟的部分出口商品，在对华销售中都受到了极大的冲击。
对此，欧盟内部一些清醒的领导人没有选择“随大流”，而是坚持了已见。德国领导人朔尔茨就屡屡强调，欧盟不应以损害自己的利益为代价与中恶性竞争。
匈牙利方面也在媒体面前高调喊话欧盟，不应该对中国电动汽车增加过高的关税。这种以政治干预经济的不良手段，只会误人误己。
令人无奈的是，欧盟内部清醒的人还是不多。就对华电动汽车加征关税一案，欧盟内部始终没有达成一致。
投票结果显示，仅有10个国家支持加征关税。剩余17个国家之中，有5个国家反对加征关税，12个国家宣布弃权。
为何超4成以上欧盟国家都选择了弃权？因为它们既不想要得罪美国，也不想要惹恼中国。利弊权衡之后，它们决定保持中立态度。
根据欧盟的法律规定，只有15个以上成员国都投出反对票，议案才不会被通过。由此，对中国电动汽车加征关税一事只得“板上钉钉”。
欧盟此举的确能够讨好美国，也能够为其盟内车企发展新能源谋得足够的过渡时间。可是，加征关税的负面效应同样不容忽视。
中方态度鲜明对于欧盟而言，加征关税是一个“弊大于利”之举。虽然能够在短期内讨得美国的“欢心”，但美国可不是一个“称职的盟友”。
眼下，环保理念深入人心，电动汽车发展是大势所趋。欧盟宣布对中国电动汽车加征关税，必将阻碍欧盟环保事业的发展。
欧盟加征汽车关税的做法，也并不符合国际贸易规则。这种不正当的贸易手段，不仅会损害欧盟的声誉，还会引起其他合作国家的担忧。
欧盟此次突然加征关税，中方的态度是怎样的呢？早在欧盟开始就电动汽车一事进行调查时，中方就态度明确的表示反对。
如今，欧盟通过对华电动汽车加征关税议案，中方更是多次强调反对立场。针对欧盟的不当行为，中方又会作出怎样的回应呢？
据欧洲媒体透露，受欧盟加征关税影响，中方在欧洲的投资可能会大幅度下滑。这于欧盟经济的长期发展来说，是非常不利的。
与此同时，欧盟部分对华销售产品也被中方列入到了“反倾销名单”之中。欧盟部分企业遭到冲击，销量一降再降。
迫于无奈的企业主及员工们，纷纷走出了家门。他们团结起来，于国家的街头巷尾掀起了一场场“反加关税”游行，以此向政府施压。
失去了中国这个潜力巨大的消费市场，欧盟是否清楚欧洲企业该何去何从呢？代价之深重，真的值得欧盟“一条道走到黑”吗？
结语国际贸易竞争，唯有良性才是正途。任何恶性竞争的手段，都将逃不过巨大的反噬。欧盟此次加征对华电动汽车关税一事，必然会付出相应的代价。
欧盟与其继续错误下去，不如及时改正，重回正轨。唯有良性竞争才能真正促使中欧两方利益最大化，才真正有利于欧盟的发展与壮大。
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参考文献：
欧盟通过对华电动车征税提议，中国贸促会提出三个坚决反对；观察者网
事关中国电动汽车 ，欧盟表决通过了；上游新闻
