国庆节出行,那可是一场盛大的“车河”游行,尤其是新能源车的车主们,他们的心情可能比过山车还要刺激。
当你满怀期望的,开着你的新能源车,心情喜悦的地踏上了外出旅游或者回老家的旅程,好不容易到了服务区,好家伙,充电桩那儿排的队比长城还长,电车们排得跟阅兵似的,一层又一层。
很多车主为了给电车充满电,一等就是三四个小时,充电一个多小时,这一大半时间都浪费在充电上了,还问你再敢不敢买电车了?
大家可想而知,在这漫长等待的时间里,车主们的心里急的像热锅上的蚂蚁,恨不得马上就插翅起飞呢!
平时在市区里开车的时候还感受不到充电难的问题。但是一旦上了高速,走上了长路,这充电难就显现出来了。
充电难到底是什么原因啊?
1.现在新能源车的数量越来越多,但是服务区里的充电桩远远不够,充电站也是数量不足,大家想一想,僧多粥少,供不应求所以导致充电来,也就是基础的服务设施跟不上。
2.游客出门在外,一时间找不到外地的充电站,就只能扎堆在一块儿去充电,这就导致充电的人集中在一块儿排了长队。里三层外三层,层层包围。一辆车充满电需要一个小时左右,大家想一想得多长时间等待呢?
3.节假日大家都想出去旅游,是旅游的高峰期。我们国家的人口本来就很多,那么多人一下子都集中在同一时间出去旅游,不能错峰旅游,这就显的充电桩供不应求了,实际上下了高速服务区之后,很多地方附近都有充电站,只是游客们一时找不到罢了。
要解决充电难的这些现象,就应该政府和车企共同努力,双管齐下。
1.随着电车的数量越来越多,政府应该在充电站这方面,加大力气投资,建设更多的充电站,尤其是在高速服务区里面,应该建更多的充电桩,缓解充电难的问题。
2.车企要不断提高技术,在生产电池的时候,提高电池续航能力。
或者让电池不断的自行充电,不需要再从外面去充电,从关键的技术上进行改进,提高电池的功能,才是根本解决电车用电的问题。
3.大家尽量都能够错峰出行,不要在高峰期的时候出去旅游。
这样就能够避免集中去充电的问题。
或者是政府给每辆车减免5000km的高速费用,不必限制时间。这样就可以缓解电车充电难的问题,也可以缓解节假日出行堵车的问题。
网友看法有网友说:感谢电车把油车的价格给打下来了。只要还有加油站,我一定会开油车。
有网友说:节假日里服务区电车充电,是永远解决不了的难题。你选择了电车,就要坦然的接受这个事实。
有网友说:不是宣传说电车几分钟就能充满电吗?我到底是相信谁呢?
有网友说:新能源车的司机们,可以趁此时间好好的休息一下了。让那些开油车的人赶紧离开服务区,他们连休息的机会都没有了。
有网友说:当初忽悠让你买电车,现在后悔了吧。买电车是省油,省钱,但是觉得不省事儿。
写在最后虽然现在充电难,只要咱们多方合力,共克时艰,这个问题迟早会解决的。
毕竟,新能源车的好处是显而易见的,它不仅环保,还能节省能源,是咱们未来出行的不二选择。其次,电费比油费便宜,长期下来,为家庭可以省下来不少的钱。开起来安静,不扰民,也不扰自己。
但是,缺点也是明摆着的。
充电难,尤其是节假日,那队伍排得,比网红奶茶店还夸张。
而且,续航能力还有待提高,有时候开长途,心里总得惦记着电量。
不过,这都不是事儿。
想想看,咱们人类历史上,哪次技术革新不是伴随着问题和挑战?
关键是,我们要有解决问题的决心和智慧。政府、车企、车主,大家一起努力,这问题迟早能解决。
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