蔡家湾大桥 沟头大桥

提前完成沥青路面铺设

11月7日，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的蔡家湾大桥、沟头大桥沥青路面铺设完成，比预计工期提前了30天。

蔡家湾大桥沥青路面

沟头大桥沥青路面

蔡家湾大桥与沟头大桥均位于黔西南州G354（南昌－兴义）线上，分别为旧桥拆除重建项目和危桥改造工程。蔡家湾大桥全长106米，桥宽12米，采用装配式预应力混凝土桥面连续T梁，于2024年3月22日开始施工。沟头大桥全长96米，桥宽12米，上部结构为1×8米装配式钢筋混凝土板+1×70米钢筋混凝土箱型拱桥，于2024年7月31日开始施工。两座桥梁路面铺装均采用AC13、AC16沥青混凝土材料，具有优异的层间黏结、高温稳定、抗水损坏、抗疲劳、抗滑等综合性能。

安顺G321青新项目

EME20下面层沥青砼试验段顺利铺筑

近日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的G321青新项目8cm厚EME20高模量沥青混凝土下面层试验段摊铺顺利完成。

试验段摊铺现场

G321青新公路属于重载交通路段，是连接安顺市西秀区工业园区路段，也是安顺市重要运煤通道，同时沿线有安顺市砂石、水泥等材料主要生产地，年运载煤200余万吨，砂石、水泥等材料350余万吨。

为让公路更好地服务地方经济发展，为后期养护打下良好基础，项目业主在项目实施过程中引入第三方科研单位针对路面增寿开展研究。该试验段长5.5公里，路面结构层总厚度64厘米，本次铺筑为8厘米EME20下面层沥青砼。摊铺前，项目部还邀请了第三方科研单位对现场管理人员、拌和站、机械操作人员及现场施工队伍进行技术交底，确保路面压实度、厚度、平整度等各项指标均符合设计要求。

纳晴路面3标

猴场互通至标尾段顺利完成路面施工

近日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的纳晴路面3标猴场互通-标尾先期通车段落主线、互通匝道、连接线沥青路面全面铺筑完成。

摊铺现场

本次铺筑路段主线长约19公里，项目在施工过程中采用智能化、精细化施工管理模式，在“人机料法环”方面狠下功夫，顺利攻克了分部分项工程施工重难点问题。施工中，项目不断强化施工技术支撑，动态调整、细化和优化质量控制措施，形成以拌合楼生产预警闭合与处治、矿粉塑性指标质量抽检、运输车篷布规范覆盖、摊铺速度控制、压路机喷水量等为重点的全流程施工环节的规范；同时做好原材料物资供应保障工作，及时沟通协调供应商，丰富原材料来源渠道，对原材料供应量、运输时间、质量控制、施工指标反馈等工作流程进行严格管控，确保项目顺利推进。

纳晴21标路基工程全部交验完成

近日，随着新寨河枢纽互通D匝道、N匝道、Q匝道及沪昆高速加宽段路基顺利完成交验，由贵州公路集团第九工程有限公司承建的纳晴21标路基工程全部完成交验。

弯沉检测

纳晴21标全长9.283公里，其中主线路基左幅长4.379公里、右幅长4.535公里，匝道路基全长6.393公里。验收过程中，检测组按规范要求分别对弯沉、压实度、路基宽度、平整度等多项内容进行详细检测。经检验，该标段路基施工各项技术指标均符合设计及规范要求，本次路基专项验收顺利通过。

自路基工程启动以来，项目部认真制定施工方案，全面加强统筹规划和过程控制，积极与政府、业主等单位协调联动，克服了跨高速涉路施工、高速交通转换等多重困难，全力保证项目建设安全、质量、进度目标的顺利实现。接下来，项目将持续以高标准、严要求抓好剩余附属工程工作，按时完成项目各项施工任务。

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来源｜贵州省公路工程集团有限公司第六 第八 第九工程公司