我是一个有着超过十年驾乘体验的车主，在这过程中总结出了经验:如果开车去郊外玩越野，一定要多考虑“非承载式车身”，这是因为没有独立车架的“承载式车身”在抗扭刚性上比较弱，
车辆的承载能力比较有限。而“非承载式车身”有独立的车架，车架有很高的强度，从而使车身具有很强的刚性，很高的抗扭曲能力，耐久度更强，更抗造，同时因为轮胎减震只和车架相连，
车架和车身之间通过橡皮软垫或者弹簧连接，可以有效减轻震动和颠簸，使得乘客在车内乘坐起来更加的舒适安全，如果是比亚迪“方程豹8”这样带大梁的“非承载式硬派车身”，以及搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，
不仅可实现超安全、超硬核的耐抗造能力，而且大幅度提升车辆操控和驾乘稳定，在泥泞、湿滑、崎岖不平的山区沙石路面，都能做到不打滑、不侧滑、不陷坑、不颠簸震荡，
有轻松良好的通过性和爬坡能力，动力性能全面超越城市SUV，这些都是我在试驾了比亚迪方程豹8得出的经验。在安全性能方面，方程豹8搭载了华为高阶智驾ADS 3.0，
支持高速/城市NOA、泊车代驾、行车避障等功能，而且即便是在无高精准地图导航的复杂路况，以及陌生盲区，方程豹8都可提前预判车辆与前方/周围的其他车辆、行人、建筑物之间的安全距离，确保整个行驶过程都处在安全状态;
在智能配置方面，方程豹8为车主用户提供的是DiLink 150智能座舱，冰箱彩电大沙发应有尽有，配备的是大尺寸悬浮式中控屏+全液晶仪表+副驾娱乐屏，真皮豪华座椅采用人体工程学设计打造，具有通风加热按摩功能，
座舱内还可实现AI智能语音、AI智能影像，有关生活工作学习娱乐等各种资讯都可通过AI语音/影像进行查询观看，非常方便快捷，名副其实的“AI智能座舱”，让车主用户的驾乘过程更加的轻松舒适;
在续航能力方面，方程豹8是基于2.0T DMO电驱越野平台打造，搭载比亚迪首创纵置2.0T高功率发动机+前后置双电机，输出的综合功率高达550千瓦，最大马力将近750匹，尽显强劲动力，零百公里加速仅需4.8秒，
兼顾超低能耗成本，每百公里亏电油耗低至8.5L，如果按照12月2日，湖南省92号汽油7.48元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.63元左右，不到7毛钱，堪称同级唯一更低油耗，在满油满电状态下，
综合续航里程可达1200公里，满足车主用户的极端长途出行，无续航里程焦虑之忧。最后，值得一提的是，方程豹8是由比亚迪、华为两家科技巨头首度联合打造的超级混动车型，
车身尺寸长宽高分别为5195mm/1994mm/1905mm，轴距为2920mm，定位于中大型硬派SUV，提供6座和7座大空间，满足越野一族们的全家出行需求，无论是城市，还是郊外，都轻松舒适又智能安全。
