法拉第未来11月11日宣布，公司长期员工马骁被任命为全资子公司Faraday X aiEV Inc. 的全球CEO。

马骁直接向FF全球CEO Matthias Aydt和创始人、首席用户生态官贾跃亭汇报，也就是双线回报。

法拉第未来官方称，继9月19日FX品牌发布会之后，FX项目取得了新的重大进展。公司已签署了两项战略框架协议和两项谅解备忘录，目标是在美国和中东地区推广增程式AIEV，并进一步整合全球汽车零部件产业和供应链，同时在这些市场推动纯电式AIEV和增程式AIEV产品的发展。

该品牌首批FX车型包括FX5和FX6，预计将提供两种动力系统，既有增程式AIEV，也有纯电AIEV。首辆车预计将在2025年底前下线，具体时间取决于必要的资金支持。

贾跃亭的第二品牌FX，看来是非常听劝，增程纯电双动力，价格还从十几万到三十几万，全面覆盖！价格覆盖就意味着配置覆盖价格覆盖，消费者群体覆盖，消费覆盖。

法拉第未来还透露，公司第二品牌FX也已经全面启动核心岗位招聘。招聘的岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人以及车辆研发负责人。

根据法拉第未来本月初公布的2024年第三季度的财务业绩：该公司运营亏损从去年同期的6640万美元减少到了2520万美元。截至2024年9月30日，公司资产4.49亿美元，负债2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。

贾跃亭在快速推进第二品牌的落地销售，为的是快速回笼资金，获得销量。他知道靠FF赚钱太难了，走不了量，不好活下去。

贾跃亭前几日豪言壮语，要在两年内还清所有债务，打道回国！他这个自信，估计就来自于第二品牌FX，以及刚融资到的3000万美金。