哎，怎么说呢，看到奥迪发布新品牌“AUDI”，心里五味杂陈。新车“AUDI E”概念图是真漂亮，融合了奥迪经典元素和中国设计理念，看着就高级。

但这“新瓶装旧酒”的操作，真能拯救奥迪在中国市场的颓势吗？我表示怀疑啊。

奥迪这几年过得不容易啊。全球业绩下滑，2024年第三季度营业利润暴跌91%，这数字看着都吓人。前三季度全球交付量也下降了10.9%，中国市场更

是下降了8.5%。这可是奥迪的“老家”啊，现在也hold不住了。布鲁塞尔工厂可能关闭，还要裁员，压力山大啊。所以，跟上汽合作，推出新品牌，

更像是病急乱投医。是想借着中国市场这股东风，重新崛起吧。但能不能成，还得两说。

奥迪选择和上汽合作，也是看中了上汽在新能源汽车领域的积累。

上汽在新能源汽车领域，怎么说，积累了不少经验。奥迪想快速拓展中国电动汽车市场，上汽无疑是个好伙伴。而且上汽也想借着奥迪的品牌影响力，提升自己的技术水平和市场地位。

所以，这合作，更像是一场各取所需的交易。但说实话，我总觉得有点怪怪的，奥迪这么高端的品牌，和上汽合作，总感觉有点掉价。

中国新能源汽车市场现在卷得厉害，造车新势力崛起，传统车企转型，竞争激烈得不行。奥迪想在这个市场分一杯羹，难度很大。虽然“AUDI E”概念车

看着不错，但最终产品如何，价格如何，都还是未知数。如果价格太高，消费者不买账，那奥迪的如意算盘就落空了。而且，新品牌的推出，会不会影响奥迪现有品牌的销量，也是个问题。

“AUDI”这个新品牌，说是要开发最先进的智能数字平台。这听起来很厉害，但具体是什么，现在还不知道。未来的汽车市场，智能化是关键。如果奥迪的新品牌能在这方面有所突破，

或许能吸引一些年轻消费者。但现在说这些还太早，毕竟概念车和量产车之间，还有很长的路要走。奥迪能不能在中国市场打个漂亮的翻身仗，还得看后续的表现。

哎，说实话，我对奥迪这次的新品牌，真的没啥信心。感觉就是换汤不换药，还是那些老套路。不过，我还是希望奥迪能成功，毕竟它曾经也是我心中的梦想之车啊。