最近这几天声势桃老板与椿枫的互撕大战，可谓是近段时间摩圈中的焦点事件。事件起始与发展可能在座的各位要比我本人还清楚，所以这里我就不详细描述，不了解事情脉络的各位自行网上搜索便可知。

两位主角都是如今摩圈的流量大拿，但今天我之所以水这么一篇文章，是因为有些话早就不吐不快，而不是本人想去蹭这么一波热点涨点流量。

熟悉我的读者朋友应该知道，我本人其实很少去蹭什么热点，不是因为我自己有多么高风亮节，我还没那么高尚，而是因为我这人需要点时间才能写出点东西，因此跟不上如今热点频出的节奏，但等找到自己的见解和看法想与读者朋友们分享一二时，热点已经变成了昨日黄花，那还写个啥？索性不写。

这件事情目前还没有一个孰是孰非的公论（可能以后也不会有），所以我不会偏袒谁打击谁帮谁站队，只能尽量站在中立的角度来分析事情发生的背后，究竟是什么原因导致两家国产品牌罕见的撕破了脸而刀剑相伐。

目前来看桃老板在战略上处于攻势，质疑某摩托车评测大咖马力机评测675和703的数据缺乏可信度，质疑675以特调车冒充量产车，有被椿枫充值之嫌借以打压703，另外还认为近段时间发生多起车友驾驶675正常行驶突发死亡摇摆，椿枫难辞其咎，可谓句句诛心。

而春风则发表了一份义正辞严的声明之后暂时高挂免战牌，是否谋定而后动暂不可知。

还记得2023年的时候，我写过一篇文章，里面说过这么一句话，注意看下图文字划线部分。

是的，现在的国产品牌，基本上已经没有了前些年点到为止以武会友的客套，明里暗里都恨不得置对手于死地。

造成这种局面的原因是，原始而且贫瘠的土壤只能任凭流量之花野蛮生长，所有厂家完全的屈服于流量压力。

其实这话说得有点过了，说实在的，莫说一个小小的摩托车厂家，哪怕是政府部门，流量面前也得战战兢兢紧急辟谣。

而造成流量=舆论导向这一奇怪现象的深层原因是，大批没有主见、没有鉴别能力、没有独立思考、只有为了满足情绪满足的新人涌进摩圈，极大的助推了流量。

就说675死亡摇摆这件事情，先不谈这事儿的真假是非，但这对于新人来说绝对是不可触碰的逆鳞。

而这帮新人又恰好是厂家费尽心机想要讨好的用户群，这就难办了。

就好比你花光了你多年打螺丝的存款，经人介绍好不容易相亲成功一个貌美如花温柔可人的女友，还没高兴几天，然后有天你兄弟神神秘秘的对你说“兄弟，咱俩这么多年交情，有句话不知当说不当说？你这女朋友是挺漂亮，但是不瞒你说，好几年前我在东莞打工时洗浴城里面玩，貌似就见过她”……

这特么不恶心人吗？

事实上就是这样，甚至有过之而无不及，宁可信其有是普遍的心态，因为新人们往往都患有重度“BUG洁癖症”，由于缺少信息渠道和鉴别能力，新人们最怕的就是心仪已久的车爆雷。

这招的杀伤力确实巨大，以至于连本田这种原本带有宗教信仰的品牌，如今国产化之后，其品牌号召力也大不如前，在几次危机被慢节奏和漫不经心的应对之后，如今再也没人说本田国产化是“狼来了”。

那是不是说品控和设计上国产品牌已经超越本田了？

这就纯属胡说八道了，国产车的BUG和黑料更多，只不过现在绝大多数国产品牌很注意维护自己的品牌形象，严格监控网上舆论走向，往往能将翻车消弭于无形。

再说特调车数据造假的问题。

其实这在业内几乎已经是公开的秘密了，一辆摩托车如果不考虑耐久性油耗等方面，刷出漂亮的数据是一件很简单的事情。

而桃老板质疑某评测大咖使用的是675特调车刷数据，是因为这些数据明显对703不利，排量比别人还大，数据刷出来还没别人好看，怎能服气？

因为新人们很在意这些数据。

昨天去豪爵服务站给小踏板做保养，正跟店老板聊着天，进来两个年轻小伙，一进来就问老板有没有四缸车，排量要大，最好能有800cc以上，极速要能过200，零百最好四秒内，一问有驾照没，回答说前天刚拿到手，再问以前骑过摩托车没有，回答说没有，最后问为啥想买辆摩托车玩，回答说帅呗……

简直是晕了，好歹事前做点功课了解下，豪爵有四缸800排量的摩托车吗？就这样啥都不知道的新手小白，你说那些个网上流传的漂亮的数据对他的吸引力大不大？

自然，这也属于事故发生的高危人群。

新手进入不了解的领域时由于不懂，最喜欢用硬指标来衡量是否值得买，例如我就是摄影小白，刚买单反那会儿也是网上到处查阅什么索尼佳能尼康，反复比较像素大小镜头参数等等，直到后来买了单反才明白，我只是拥有了一部相机，仅此而已，后面还有很多要学习的东西，摄影是一门综合的学问，取景、参数设定、后期渲染等等都大有名堂，新人拿单反相机不一定有老炮用手机拍出的最终成品好看。

同样的道理，马力机上面刷出来的数据也并不一定有多大的说服力，在性能没有绝对优势的前提下，所处环境和技术才是关键。

即便675的轮上马力达成率比703高，也不代表你就能稳赢，不论是崩直线、下赛道还是跑山都是如此。

记得某年我骑一辆800排量的摩托车与一专业车手的250跑山，被秒得尾灯都看不见​，记忆犹新……

但新人们热衷于追逐这些虚无缥缈的数据，一是为了显摆，证明自己很懂车。二是求得一个心理安慰，证明自己这笔钱花的值。

当一群山羊在草地里悠闲地吃草，每个羊之间都是是相安无事的。但是假如其中某一只羊发现了新的更加肥沃的草地，并在那里吃到新鲜的青草，剩下的羊群就会一哄而上，拼命争抢新发现草地中的青草，形成了集体扎堆的情况，而忘记了自己原本就已经有足够的青草​。

羊是如此，刚进门的新人又何尝不是这样，在信息高度发达的如今，很容易形成这种羊群效应，而这种效应在流量的助推之下，足以令无数厂家患得患失，焦虑感由此而来​。