重卡市场进入存量竞争时代，各大品牌不再局限于“量”的较量，开始向高端化布局，拉动品牌持续向上。

据罗兰贝格预测，2020～2025年，国内经济型重卡占比或将从70%下降至52%；中高端重卡（40万～55万元左右）市场份额有望从28%提升至42%。这意味着中高端重卡将成为未来重卡行业竞争最为激烈的细分市场。

随着高端重卡市场进入快速增长期，国内主流商用车纷纷出手，推出高端产品抢占先机，这一市场堪称“神仙打架”。

欧曼作为高端重卡市场的“顶级玩家”，敏锐抓住变革的浪潮，推出智能化、高端化的前瞻性产品。10月28日，欧曼又一重量级车型——欧曼银河7全球首发，该车型基于欧曼首创、全行业领先的银河智慧架构正向研发打造，以最新科技定义高端重卡新标准。

当前，高端重卡市场入局车型越来越多，这些新车都标榜自己足够“高端”。实际上，高端真正的内核，不是配置的堆砌，而是专注到极致的态度与丰富的产品内涵。

欧曼品牌，在高端重卡市场打拼多年，不断给卡友们带来领先、高端的技术和产品，得到卡友们深度认可。今年以来，欧曼重卡加快对高端市场的布局。

8月28日，拥有极致性能与非凡智慧的欧曼银河9发布后，时隔两个月，在高端重卡市场再添一子——欧曼银河7，让中国定义世界重卡标准逐渐成为现实。

欧曼银河7不堆料，不玩“花拳绣腿”，始终坚持价值导向，在设计、舒适与智能方面全维升级，为卡友带来不一样的高端体验。

欧曼银河7摒弃传统重卡的设计风格，设计师们大胆突破，全球首次将直瀑式前格栅应用到商用车型上，让欧曼银河7看起上更大气、更有视觉冲击力，搭配海月蓝、松墨灰、银褐棕、欧曼银、松霜绿5款专属车身颜色，深入诠释中式美学的色彩意境。

整车姿态略微后仰，极具流线感，从前围到侧围都采用大圆角设计，使其风阻系数降到0.443Cd，一般来说，轿车的风阻系数大概在0.28-0.4Cd之间，这一数据接近轿车水平，不仅外观拉风，还能进一步降低油耗。

长途运输，卡友往往“以车为家”，相关调查显示，中重卡司机回家平均间隔时间超过21天，卡友们吃住都在车上，很多时候，他们为了赚钱、为了生存牺牲了该有的生活质量。

欧曼银河7为卡友提供现代又豪华的浩瀚星舱，乘用车上流行的“冰箱、彩电、大沙发”都被安排到位，把豪华藏在细节里。

新车配备超舒适座椅，融合人体工程学，支撑度提升20%，透气度提升15%，座椅还配备通风、加热、调节等多项功能，卡友们即使连续驾驶多个小时，也不会腰酸背痛，堪称重卡中的“头等舱”。

车内配有1150mm超宽下卧铺，上卧铺可以翻折，这样可以释放出站立时的头部空间，身高1.80米的男子在车内轻松挺直腰板，951.3L超大储物空间，能装下各种生活所需，而且，车内还配有小桌板和容积40毫升的车载冰箱，能装下各种饮料及食材。

智能化时代，车内中控台配备两块大屏，先进的车机系统支持多种线上操作，导航、娱乐样样在行；语音系统更是高能、便利，调节空调温度、打开车窗等指令都能语音识别，让卡友们“能动口不动手”，专心车辆驾驶。

此外，车内还配备多个充电接口、手机投屏、无线充电等功能，保证卡友们在路上也能时时在线。总之，欧曼银河7打造的高端座舱让奔跑在路上的卡友们能体验到品质生活，舒舒服服把钱赚到手。

罗振宇说“要永远保有从内核出发的能力”，对车企来说，最有爆发力，最持久的内核实力就是科技创新。欧曼重卡，一直是重卡市场典型的技术创新派，拥有大量独门“技术秘籍”。

此次，欧曼银河7采用一流的动力系统，搭载超级动力链5.0。为了提升性能体验，工程师对福田康明斯发动机、采埃孚变速箱均进行技术升级。

新车融入一系列新技术，能精准调整整车与动力链协同工作在最佳状态，从而，实现油耗降低10%，动力性提升16%，舒适性提升17%，为卡友带来放心、稳定又节能的驾控体验。

超级动力链5.0拥有完备的动力系统，尤其是燃油发动机，马力分布宽泛，排量从7L到16L，马力覆盖240至680马力，能适应不同的工况与场景，无论是区域集散、干线运输，还是中长途运输等，都能轻松应对。

值得一提的是，燃气发动机的“账面数据”也将进一步升级，目前，银河9和银河7所配备发动机的最大马力630ps，未来，发动机马力还有上调空间，将提升至 700ps，扭矩提升到3200N・m，重卡跑在路上动力更充沛，更有劲。

同时，欧曼银河7搭载的采埃孚全新一代变速箱，拥有全新智能EBP开关，8种不同换挡策略模式，B档下可以根据路况、车辆状态等，自动识别轻载、中载或重载状态，特殊场景下手动选择E模式或者P模式，换挡体验更平顺，可满足运输路况全场景需求。

另外，在这款高端重卡上，欧曼还融入不少尖端“黑科技”。欧曼银河7搭载同级最强大脑VCU，集成68个功能模块控制，26项智控功能，12项节油策略，毫秒间就能完成最优决策，提高营运效率。

行业领先的5公里高精度预见性驾驶功能也是一大亮点，车子能提前为车速、挡位、制动等进行智能规划，时刻处于最经济的运行状态，整体油耗可降低2-3%，变相帮助卡友省下银子。

都说安全才是最大的豪华，此次，欧曼银河7除配备传统高标准的安全装备外，还在商用车上应用智能驾驶辅助系统，拥有ACC+LCC、智能安全AEB等多项功能，达到L2级智能辅助水平，为传统驾驶做减法，也为卡友安全驾驶保驾护航。

可以说，欧曼银河7是一款科技感满满的高端重卡，完美解决传统重卡车型各种用车槽点，通过智能科技赋能提升重卡的安全与效率，带来高效、节能的运输生活。

鬼斗车观点：国内车市“卷”字当头，不管是乘用车市场，还是商用车市场，都被“卷”得一塌糊涂。欧曼重卡作为中国中重卡技术的引领者，用进化对抗内卷，通过技术进化、设计进化、智能进化，为卡友打造高效、节能、舒适的运输解决方案。此次，欧曼银河7正式发布，让世界看到中国高端重卡的超凡实力，世界重卡标准即将进入中国定义的新时代。