当你想到皮卡时，你通常会想到工作。卡车是专门为牵引、拖运和在草地和泥土中行驶而设计的。最强大的卡车通常让人联想到福特 F-450，它可以拖运 40,000 磅。长期以来，皮卡的衡量标准一直是其拖运和运输能力以及工作舒适度。为此，现代皮卡几乎完美地实现了这一目标。
然而，有些卡车也能跑得非常快，就像跑车一样。它们无法与如今你能买到的最快的汽车相比，但拥有一辆能在 14 秒内行驶四分之一英里的卡车是一种不同的强大。有些卡车，如 Rezvani Hercules 6X6 军用版，配备了 1,300 马力的发动机，可以真正帮助它移动。目前，世界上最快的卡车是沃尔沃 Iron Knight，它的发动机功率为 2,400 马力。让我们来看看其他一些你可以开着它们去直线加速赛道而不会感到尴尬的快速卡车。
1991 GMC Syclone
1991 年款 GMC Syclone 是有史以来最独特的卡车之一。GMC 专门为赛车打造了这款卡车，因此其牵引力和有效载荷能力远低于大多数卡车。然而，Syclone 可以参加比赛，而这正是 GMC 所做的。GMC 将卡车的制造外包给 Production Automotive Services，后者将雪佛兰面包车的内部结构改造成卡车。然后，GMC 安装了一台涡轮增压的 262 立方英寸 V6 发动机，可产生 280 马力和 350 磅-英尺的扭矩。
那么这辆车有多快呢？它跑完四分之一英里仅用了 14.1 秒，从零加速到 60 MPH 仅用了 5.3 秒。这不仅以 1991 年的标准来看很快，而且以今天的标准来看也相当快，至少对于卡车而言。在一场如今著名的正面交锋中，Car and Driver将它与一辆价值 122,000 美元（以 1991 年的美元计算）的法拉利 348ts 进行了较量。法拉利在 14.5 秒内跑完了四分之一英里，Syclone 获胜。并不是每辆卡车都能在直线加速赛中战胜法拉利。
2016 GMC Sierra Denali 4X4
2016款GMC Sierra Denali 4X4既没有一些性能导向型卡车的花哨配置，也没有 GMC Syclone 的酷炫历史。然而，对于一款面向消费者的卡车来说，它拥有令人惊讶的高速度。标准发动机是一款相当合理的 5.3 升 V8 发动机，与当时的其他卡车相比毫不逊色。然而，GMC 为那些选择其他发动机的人准备了一个惊喜——6.2 升 L86 V8 发动机，可输出 420 马力和 460 磅-英尺的扭矩，可以让卡车的 4X4 版本飞起来。
GMC 的 2016 Sierra 最高性能版可在 14.2 秒内完成四分之一英里加速，在 5.8 秒内从零加速至 60 英里每小时。从零加速至 60 英里每小时的时间比 Syclone 稍短，但卡车后半段的强劲表现弥补了这一不足，以 97.1 英里每小时的速度将卡车拉到四分之一英里。它还具有能够完成工作的优势，牵引额定值为 9,100 磅。即使牵引 7,000 磅，卡车仍可在 13.3 秒内加速至 60 英里每小时。
2004 福特 F-150 SVT Lightning
2004 款福特 F-150 SVT Lightning 是这份榜单上首次亮相的车型。这款 Lightning 车型的名牌被用作卡车性能车型而非电动车型时重新出现。从本质上讲，Lightning 就是今天的 Raptor。2004 年，福特 F-150 SVT Lightning 拥有一台 5.4 升 V8 增压发动机，可产生 380 马力和 450 磅 - 英尺的扭矩。它的最高时速也达到了 148 英里/小时，按照今天的标准，对于非超级跑车来说，这仍然非常快。
2004 款 SVT Lightning 是福特速度最快的车型之一，行驶四分之一英里仅需 13.6 秒，从零加速到 60 英里/小时仅需 5.1 秒。当时，它与道奇 Ram SRT 竞争激烈，因此两家公司都竭尽全力击败对方。由于那一年的道奇 Ram 尚未上市，您可以猜猜谁是赢家。即便如此，福特在大多数年份仍然拥有速度最快的卡车，而 2004 款 F-150 SVT Lightning 仍然是一款速度极快的卡车。
2004 道奇 Ram SRT-10
向 2004 年最快卡车大战的获胜者问好。2004 款道奇 Ram SRT-10 是道奇对福特 F-150 SVT Lightning 的回应，至少在 2004 年，道奇制造了速度更快的卡车。成功的一部分原因在于道奇从 Viper 借用的 8.3 升 V10 发动机，这台发动机大到可笑。这台荒谬的机器为 SRT-10 提供了 500 马力和 525 磅英尺的扭矩。道奇在这次比赛中全力以赴，有报道称该公司厌倦了每年都输给福特。
过度的设计得到了回报，SRT-10 在 13.3 秒内冲过四分之一英里，从零到 60 MPH 的加速时间为 4.9 秒。这些成绩以微弱优势击败了 2004 款福特 F-150。道奇用这款车参加了专业比赛，赢得了多项胜利和纪录，包括吉尼斯世界纪录中世界上速度最快的卡车，最高时速为 154 MPH，这一纪录是由 2004 款福特 F-150 SVT Lightning 以 148 MPH 夺得的。无论你如何衡量，道奇在 2004 年夺得了福特的所有纪录。
2012 战争巫师怪物卡车
显然，怪物卡车也能跑得很快，很少有比 War Wizard 更快的。怪物卡车最出名的是参加以特技和障碍赛为主要吸引力的比赛。然而，这辆卡车也偶尔参加直线加速赛。它在 2005 年创下了最快怪物卡车的世界纪录。此后，这一纪录被多次打破，目前的保持者是 Great Clips Mohawk Warrior，它在 2020 年创下了这一纪录。
然而，War Wizard 仍然拥有一项吉尼斯世界纪录，那就是最快的四分之一英里。2012 年 3 月，车手 Randy Moore 成功驾驶 War Wizard 在 13.175 秒内跑完了四分之一英里。这不仅足以进入这份榜单，而且截至撰写本文时，它还是当前的世界纪录。根据吉尼斯的说法，这辆卡车以 96.8 英里/小时的速度完成了行驶，与目前的世界纪录相差不到 4 英里/小时。War Wizard 不在 2024 年 Monster Jam 阵容中，但它偶尔仍会参赛。
2008 款丰田 Tundra TRD 增压版
在高性能卡车的讨论中，丰田被提及的次数远不及 RAM TRX 或福特猛禽，但它也能带来热度，2008 款丰田 Tundra TRD Supercharged 就是一个很好的例子。这款卡车是第二代 Tundra的一部分，从 2007 年一直持续到 2021 年。我们之前谈到过道奇和福特在最快卡车速度之战中的竞争。2008 年，丰田从两家公司手中夺走了冠军头衔。
2008 款丰田 Tundra TRD 增压版可在 13 秒内跑完四分之一英里，从零加速到 60 英里每小时仅需 4.4 秒。这足以让它登上榜单，而且它在那一年也击败了竞争对手。丰田开发的 5.7 升 V8 发动机和伊顿双涡流增压器帮助 Tundra 达到这一水平，后者帮助发动机实现了 504 马力和 550 磅英尺的扭矩。最终，2008 款丰田 Tundra 只是另一款肌肉车，但其从零加速到 60 英里每小时仅需 4.4 秒，在当时创下了世界纪录。
2021 RAM TRX
2021 RAM TRX 是一款特殊的卡车。它与我们将在本文后面讨论的稍快的 2024 RAM TRX 并没有太大区别，但 2021 款车型确实取得了足够的成就，值得列出，尽管其规格与其年轻的兄弟相似。道奇将 Hellcat 6.2 升 Hemi V8 塞进这辆卡车，把它变成了一个名副其实的怪物。Hellcat 是道奇有史以来制造的最强大的汽油发动机之一，也是道奇多次将其放入挑战者中的一款。
该引擎可在 12.7 秒内以 106 MPH 的速度将 RAM 1500 TRX 推至四分之一英里。它还可在 4.4 秒内将卡车从零加速至 60 MPH。第二个数字相当重要，因为 2021 RAM 1500 TRX 是第一款以与上述 2008 款丰田 Tundra Supercharged 一样快的速度加速至 60 MPH 的卡车。因此，这款卡车不仅凭借自身实力足够快地进入这个榜单，而且还创下了 13 年前的记录。
2024 福特 F-150 Lightning
电动汽车以其爆发性扭矩而闻名，因此一些最快的卡车也是全电动的也就不足为奇了。福特为 F-150 Lightning 配备了双电动机，功率约为 580 马力，扭矩为 775 磅英尺。Lightning 需要这种动力，因为电池组和大型车架重达 6,794 磅。尽管很重，但只要你让它动，卡车就能快速前进。
就原始速度而言，Lightning 不会让人失望。双电动机可使卡车在 12.4 秒内完成四分之一英里的行驶，从零加速到 60 MPH 的时间为 3.8 秒，轻松击败了除最快汽油发动机卡车之外的所有卡车。这是一种未来我们会经常看到的趋势，因为电动汽车的活动部件更少，滞后更少，只要踩下油门，它们就能飞驰而起。福特在让这款车快速行驶方面做得很好，尽管它不是榜单上最快的电动卡车。
2024 公羊 1500 TRX
汽车制造商长期以来一直在突破快速卡车的极限，这一点至今仍未改变。2024 RAM 1500 TRX就是一个例子。这是 RAM 对福特猛禽的回应，它配备了同样令人印象深刻的规格。引擎盖下是与我们之前讨论过的 2021 款相同的 道奇 Hellcat 6.2 升 Hemi V8 ，它仍输出 702 马力和 650 磅 - 英尺的扭矩。无论您在 2024 款中选择哪种变体，这款昂贵的卡车都会获得该引擎。
使用道奇最强大的引擎之一有其优势。Hellcat 可在 12.3 秒内以 110 MPH 的速度推动道奇 RAM 1500 TRX 跑完四分之一英里，并在 3.7 秒内从零加速到 60 MPH。这不如福特猛禽 R 那么快，但仍然比许多跑车快。老实说，这辆巨型卡车能如此快速地起步和行驶，真是令人惊讶。不幸的是，2024 年是 TRX 的最后一款车型。道奇停产了高性能卡车及其燃气动力肌肉车，转而投身电动汽车。
2024 福特猛禽 R
2024款福特猛禽 R是福特将其相当一部分研发资金投入到卡车制造中，然后决定为其配备一款极其强大的引擎。猛禽长期以来一直是福特 F-150 的性能车型，这也是我们试图不将卡车车型重复列在这个名单上的原因。否则，这里就会有几辆福特猛禽。这款卡车驾驶起来很舒服，牵引力不错，在城市街道上行驶出奇的平稳。不过，真正的故事是来自 Shelby GT500 的 5.2 升 V8 发动机。它可产生 720 马力和 640 磅-英尺的扭矩。
这款疯狂的发动机可推动福特猛禽 R 在 12 秒内跑完四分之一英里，从零加速到 60 英里每小时只需 3.6 秒。据记录，2024 款福特猛禽的 V6 版本也将进入此名单，四分之一英里的时间为 13.8 秒，从零加速到 60 英里每小时只需 5.1 秒。简而言之，这些卡车是金钱可以买到的最快的卡车之一。
2022 GMC Hummer EV 3X
GMC Hummer EV是一款独特的卡车。首先，它体型庞大，规模大到可以用滑稽来形容。其次，它相当重，超过 9,000 磅。因此，看到如此庞大和沉重的东西在有史以来最快的卡车榜单上名列前茅，确实令人惊讶。要获得最快的版本，您需要配备 24 模块电池组的 3X 内饰。它还由三电机系统驱动，能够提供超过 1,000 马力和 1,200 磅 - 英尺的扭矩。简而言之，这辆卡车的一切都超乎寻常，这也是它有趣的部分原因。
过度的运动使这款卡车成为有史以来最快的卡车之一。它在 11.6 秒内行驶四分之一英里，从零加速到 60 英里每小时仅需约三秒。要如此快速地移动这么多重量，GMC 当然不惜一切代价来运送乘客。这款卡车即使在较新的车型年份也保持了其快速行驶速度，但 2022 年是第一个做到这一点的。您也可以以 SUV 格式获得它。
2024 Hennessey Ford F-150 VelociRaptor 1000 超级卡车
Hennessey 是一家有趣的汽车制造商。该公司最出名的是采用其他汽车制造商制造的卡车，然后将其提升到超水平。因此，Hennessey 制造的几款卡车都可以列入此名单，但我们认为 VelociRaptor 是一个不错的名字，所以我们选择了它。2024 年 Hennessey Ford F-150 VelociRaptor 1000 超级卡车不仅是一个令人难以置信的名字，而且它还是一辆非常强大的卡车。它装有一台 1,043 马力的发动机和 3.8 升增压器。
您得到的是一辆速度惊人的卡车。根据 Hennessey 的说法，这辆卡车在 11.4 秒内跑完四分之一英里，从零到 60 MPH 的加速时间为 3.1 秒。Hennessey 的 1,000 马力 Mammoth 1,000 RAM TRX 也在 11.4 秒内跑完四分之一英里，从零到 60 MPH 的加速时间为 3.2 秒。这两辆卡车是我们能找到的两辆速度最快的、未专门为直线加速赛改装的汽油动力卡车，它们与电动汽车竞争这一事实非常令人印象深刻。不过，您需要为这种特权付费，因为 Hennessey 的升级非常昂贵。
2024 年特斯拉 Cybertruck
特斯拉 Cyber truck有点奇怪，但速度很快。首先，它看起来像是用 Blender 设计的，有些人喜欢，有些人不喜欢。无论如何，Cybertruck 相当强大。该发动机的额定功率在 600 至 845 马力之间，扭矩约为 525 磅英尺。由于特斯拉没有公布确切数字，因此无法获得确切数字。不过，它公布的事实是它可以拖曳 11,000 磅，对于全电动汽车来说，这个数字令人惊讶地不错。
真正重要的是它的速度。Cybertruck 仅用 11 秒就跑完了四分之一英里，从零加速到 60 MPH 仅用 2.6 秒。这本身就非常快，也是我们能找到的第二快的卡车。特斯拉通过三电机设置实现了这一目标，该设置可产生约 845 马力，这是因为其他高性能电动汽车的马力和扭矩数字相似。当然，以这种方式驾驶它不会获得最佳续航里程，但这使特斯拉成为罕见的卡车，这些卡车可以在 12 秒内用高调的汽油发动机和其他电动汽车跑完四分之一英里。不过，它并不是我们发现的最快的电动汽车。
2024 年 Rivian R1T
Rivian R1T是福特 F-150 Lightning 最接近的竞争对手，也是我们能找到的未针对直线加速赛进行改装的最快的卡车。这款卡车是 Rivian 首款面向消费者的车型，而且反响不错。这款卡车配备了大量精致配置，考虑到它的价格，这已经很不错了。它的牵引力也相当强劲，为 11,000 磅，略高于 F-150 Lightning 的 10,000 磅。事实上，Rivian R1T 在大多数方面都胜过 F-150 Lightning，包括速度。
Rivian 为 R1T 配备了双电机或四电机设置。性能模式下的双电机非常出色，四分之一英里加速仅需 12.2 秒，从零加速到 60 MPH 仅需 3.5 秒。然而，四电机的情况就变得棘手了。更强劲的电机推动 Rivian R1T 在惊人的 10.5 秒内跑完四分之一英里，从零加速到 60 MPH 仅需 2.5 秒。这不仅让大多数卡车都望尘莫及，而且使它成为我们在四分之一英里跑中能找到的最快的未改装卡车。
我们如何对这些卡车进行排名
有很多方法可以对某物的速度进行排名，包括最高速度、车辆行驶四分之一英里的速度以及车辆从零加速到 60 英里/小时的速度。对于此列表，我们根据卡车四分之一英里的拖曳时间对其进行了排序。它不仅是汽车领域常用的速度指标，也是 NHRA 拖曳比赛的标准。
我们还列出了从零到 60 MPH 的时间，作为一种决胜局。例如，2004 款福特 F-150 Lightning 和 2004 款道奇 Ram SRT-10 的四分之一英里加速时间相同，但由于道奇的从零到 60 MPH 的时间稍快，因此我们认为道奇获胜。最高速度也是衡量速度的一种流行方法，但由于这些是消费汽车，可能配有机械或电子调速器，因此最高速度结果并不总是准确。因此，我们认为四分之一英里和从零到 60 MPH 的时间是最好的方法。
