都说增程式是落后的技术，这句话说来倒也对。但是不管它落后与否，节能效果还是有的，而且优点也是有的，所以它生存的土壤自然就有了。

增程车说白了就是电车和油车的混合体。开起来是电车的驾驶质感，因为它本身就是电机在驱动。与纯电车不同的是，它的电能来自于配载的发动机发电。

说白了，增程车就是装着一台发电机的电车，那么它是怎么节能的呢？

我们的正常的燃油车，高低速时发动机一直高低效区间运转，尤其是怠速时能耗损失较大。而增程车的发动机因为不需要参与驱动，它可以始终处于运转的高效区间进行发电，从而达到节能的目的。

所以，说增程车是落后的技术是不客观的。

增程车还有一个好处就是，它本身对于发动机的要求不高，前期理想ONE使用的三缸发动机，本身就是一台技术和能耗都不算突出的机器，但使用起来却丝毫没有问题。

但是在充电方便的地区，纯电车或许是最优解，说起纯电合资品牌车，就不得不提一下别克E5了，朋友前几日也是刚提车，提车前也是和增程车之间纠结了好久。

朋友认为，增程车客服了充电的问题，但是一样还是要加油，要换机油，感觉跟油车区别不大，还是要入手纯电。

在看了一圈纯电车后，他自己总结出了经验，他认为纯电最重要的不是沙发和彩电，而是安全性，纯电车背着一块大电池，一旦起火，那后果真的不堪设想。

他看到了别克E5厂家承诺三点系统缺陷导致的自燃事故，厂家1：1赔付这个信息，这一点别克是第一家提出的。

于是他毫不犹豫入手了别克。