时隔两年，宝骏总算出正经SUV了，定名宝骏云海，还是插混纯电双动力加持，势要找回曾经510的销冠荣光？当然，拿销冠的概率并不大，以前不比现在，新能源的竞争压力这么大，想要拿销冠还得问问比亚迪答不答应，不过宝骏云海这辆车本身的产品力还是不赖的。标准的紧凑级SUV，对标车型应该是比亚迪的元PLUS，不过整体还是比元PLUS大一些。外观内饰非常新能源，尤其是内饰，看着简单但又感觉很精致。电池部分，纯电版提供56.7度和69.2度两种电池，官标CLTC续航分别为500和600公里。插混版，官标馈电油耗在5L以下，和最新款的宋PLUS DM-i不分伯仲。价格目前未知，不过根据隔壁五菱星光S的预售价以及尺寸大小判断，宝骏云海的价格应该和五菱星光S差不了多少。想要立刻胜过比亚迪等一众老油条，难度或许很大，但单纯想要热销的话，宝骏云海的机会还是不小的。 #宝骏云海