2024年10月25日，长城汽车公布了其第三季度的财务业绩。报告指出，该公司第三季度的营业收入达到了508.2亿元人民币，较去年同期增长了2.61%。然而，净利润为33.5亿元，较去年同期下降了7.82%，而扣除非经常性损益后的净利润为27.2亿元，下降了10.98%。

在2024年的前三个季度中，长城汽车的累计营业收入为1422.54亿元，同比增长了19.04%，净利润达到了104.28亿元，实现了108.78%的同比增长。

长城汽车将净利润的增长归因于其对高质量发展的持续追求，对品质的坚守，以及对极致产品体验的打造。公司通过海外销售的增长和国内产品结构的优化，显著提升了归属于上市公司股东的净利润。

尽管如此，长城汽车9月份的新车销售量为108398辆，同比下降了10.88%，而1-9月的累计销量为853813辆，同比略有下降，降幅为1.18%。

在新能源车领域，长城汽车9月份销售了30129辆，全年累计销量达到211492辆。在海外市场，9月份的销量为44105辆，全年累计海外销量为324244辆。

按品牌划分，哈弗品牌9月份的销量为62900辆，同比下降了14.73%，而1-9月的累计销量为471748辆，同比下滑了4.87%。魏牌9月份的销量为6755辆，同比增长了165.11%，但1-9月的累计销量为32388辆，同比下滑了1.76%。

长城皮卡9月份的销量为14456辆，同比下降了15.94%，1-9月的累计销量为132118辆，同比下滑了13.46%。欧拉品牌9月份的销量为5486辆，同比下降了45.25%，1-9月的累计销量为47166辆，同比下滑了39.25%。

坦克品牌9月份的销量为18740辆，同比增长了3.8%，成为长城汽车体系内9月份唯一实现同比增长的乘用车品牌。1-9月的累计销量为169810辆，同比增长了62.43%。