在新能源汽车领域，特斯拉和比亚迪无疑是两个领军企业，它们的发展势头在全球范围内都引起了广泛关注。2023年，比亚迪累计销售新能源汽车302.4万辆，超越特斯拉，锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。而特斯拉在2023年全年汽车交付量同比增长38%至1808581辆，压哨完成了交付量目标。这一成绩的取得，是在特斯拉掀起新能源车价格战的背景下实现的，各大品牌纷纷跟随降价抢占市场。

比亚迪之所以能够取得如此显著的销售成绩，与其在技术研发、产品创新和市场拓展等方面的努力密不可分。比亚迪在电池技术、智能驾驶、车联网等领域的研发投入，以及其在国内外市场的积极布局，都为其销量的增长提供了强有力的支撑。特别是在国内市场，比亚迪的销量大幅领先特斯拉，这得益于其垂直供应链体系的优势和产能的持续扩张。比亚迪的高管也明确否认了关于将年销量目标上调至400万辆的传闻，显示出公司在制定销量目标时的谨慎和稳健态度。

特斯拉则以其在软件技术、自动驾驶系统和电池创新等方面的全球领先地位而著称。特斯拉的4680电池技术、一体化压铸和CTC技术等，都是其在行业中保持领先的重要因素。此外，特斯拉的直销模式和品牌影响力也为其在全球市场的销量提供了有力支持。尽管在2023年面临了一定的市场竞争和价格战的挑战，特斯拉依然保持了较高的交付量和品牌影响力。

总体来看，比亚迪和特斯拉在新能源汽车市场上的竞争态势呈现出各自的特点和优势。比亚迪凭借其在国内市场的强大销量和稳健的市场策略，以及在技术和产品上的不断创新，成为了全球新能源汽车销量的领导者。而特斯拉则以其在技术创新和全球市场布局上的优势，继续在全球范围内保持其在新能源汽车行业的领先地位。随着两家公司在技术研发和市场拓展上的不断努力，未来新能源汽车市场的竞争将更加激烈，同时也将推动整个行业的持续进步和发展。