曾几何时，预算有限的用户只能从紧凑型或小型车领域选择，然而到了如今，购车预算在15万元左右甚至可以考虑中大型车。对于年轻人来说，买车时比较看重颜值、智能化和动力，所以今天我也为此类用户带来一款售价亲民的长安启源A07，如果有购车想法的话，接着往下看吧。

启源A07是长安启源旗下的一款中大型车，目前有6款车型在售，包含纯电版和增程版两种能源类型，官方指导价从13.59万元至17.59万元不等，这样的定价放在中型车领域同样有竞争力，所以放在中大型车领域可想而知。考虑到年轻消费者用车环境较为复杂，所以下文将以启源A07增程版为例进行分析。

首先是年轻消费者在意的颜值方面，启源A07前脸采用了新能源车常见的封闭式中网，同时分体式大灯和贯穿式头灯等时尚元素也一并给到，营造出很强的未来感。侧身饱满而富有张力，溜背式车顶上方配有不可开启全景天窗，有效增加座舱采光面积，外后视镜全系标配电加热、锁车自动折叠，雨雾天气也能获得良好行车视野。敦实的尾部有小鸭尾、贯穿式后尾灯等多种时尚元素，掀背式后尾门开口角度较大，打开后能看到450L的平坦空间，同时放置三个行李箱没太大问题，而且就算走到侧面拿取，也同样很方便。

接着是智能化方面，进入启源A07的座舱，层次分明的中控台上方仅有一个15.4英寸触控屏，虽然取消了全液晶仪表盘，但50英寸的HUD抬头显能清晰显示行车信息，比市面上那种集成在触控屏内的车型要方便得多。中央扶手箱采用半岛式设计，地台储物格为开放式布局，大件行李物品也能够放下，两个手机储存格一个带无线充电一个不带，用户可根据实际需求来选择，便捷程度较高。值得一提的是，该款车全系标配内置行车记录仪，使其处于拿来就用的状态，还能免去后期布线不美观的困扰。触控屏尺寸较大且画质清晰，360°全景影像、透明影像等均没有缺席，齐全的辅助影像可间接辅助行车安全。

然后是动力部分，启源A07是一款增程版车型，动力上搭载1.5L增程器+后置单电机，系统最大功率便为160kW，零百提速时间为7.8秒，成绩还不错。通过对新车进行动态体验，我认为该款车转向提速比较轻巧，很容易让人弱化它的体量感，得益于电动机的天然优势，起步提速快，红绿灯阶段总是第一个冲出去，平稳而顺滑的表现没有突兀感，制动系统灵敏，制动距离短，可间接辅助行车安全。至于隔音方面，我认为就有点儿普通了，日常通勤的胎噪和风噪在可接受范围内，但高速途中只能通过播放音乐来缓解。前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂用料扎实，减震弹簧偏软，上下匝道过弯有侧倾感。

了解完了启源A07的外观设计、座舱配置以及动力表现后，下面再来来聊聊新车的用车成本，新能源车之所以经济性可观，是因为免去了忽高忽低油价的制约，虽然启源A07也配有一个45L的油箱，但WLTC纯电续航里程能达到170km，一周充两次电便能覆盖用户的日常代步需求，此时完全可以将其当成纯电车来开，只有出远门的时候才会用到汽油，所以用车成本自然就降下来了。满油满电下，该款车的CLTC综合续航里程来到了1200km，跨城市出行都不容易产生里程焦虑。

看了这么多，相信你也对启源A07有了深刻认识，我认为该款车在座舱配置、空间表现、用车成本和动力系统等方面都有明显竞争优势，所以如果购车预算来到15-20万元，那么这款启源A07值得一试。