随着军事科技的飞速发展，第五代战斗机已成为空中力量的核心。中美两国作为全球的军事大国，在五代机的研发与部署上都投入了大量资源。然而，双方在数量和质量上存在一定的差异。

美国，作为隐形战机技术的先驱，曾一度在数量上占据压倒性优势。然而，随着中国歼-20战机的批量生产和技术升级，这一优势正逐渐被削弱。

数量对比

美国《军事观察》杂志近期指出，曾经，F-22和F-35战机以其卓越的性能和数量优势，让美国空军在全球空中力量中独领风骚。但如今，F-22因高昂的维护成本和性能问题而停产，F-35虽然仍在量产，但其飞行性能相对平庸，且面临着预算削减和生产缩减的困境。

进入到2024年，目前F-35的总产量超1000架，在役数量约628架，其他则为出口型号。加上先前服役的185架F-22战机，美国总计拥有813架五代机。

相比之下，中国的五代机数量较少。据军事专家推测，中国现役的歼-20数量约为300架左右，较美国少了500多架。同时，中美在五代机的生产速度上也存在差距。中国歼-20的年产量约为50-100架，随着生产线的增加，未来这个数据还要增加。而F-35的年产量则在120架左右。

质量对比

尽管在数量上处于劣势，但中国的五代机在质量上却具有一定优势。F-35战机虽然生产量大，但为了满足多军种通用性需求，其在空优能力上表现不足。例如，F-35使用了外挂架，且机身较厚，这一定程度上影响隐身性能。

事实上，已有报道指出，在东海的某次相遇中，中国的空警-500预警机，一下子就探测到了F-35的行踪。这表明，在某些情况下，F-35的隐身能力可能并不如预期。

此外，F-35更侧重于对地打击能力，类似于隐身版的歼-16。而在空战方面，它可能远不及歼-20。至于F-22，虽然大多性能可能优于歼-20，但在现代联合作战体系下，由于F-22的航电系统相对落后，且难以融入现代空军体系，因此其作战效能可能受到限制。

而歼-20在机动能力、雷达武器性能、作战半径等核心指标上均优于F-35和F-22。其先进的航电系统和电子战设备，使得歼-20在空战中具有更强的态势感知和打击能力。此外，歼-20还装备了红外搜索系统和EOTS分布式系统，这些先进技术使得歼-20在不使用雷达的情况下，也能率先发起打击行动。

可见，美国在五代机的数量上占有明显优势，这得益于其庞大的军事预算和全球军事战略需求。然而，中国在五代机的质量上展现出一定的竞争力，特别是在空战性能方面。

面对中国空军的迅猛发展，美军不得不重新审视其隐形战机战略。F-35项目的预算削减和生产缩减，以及F-22的老化和技术落后，都使得美军在隐形战机领域的优势逐渐丧失。而中国空军则凭借着歼-20的技术优势，正在逐步缩小与美军在数量上的差距。