说到副部级单位，那在大家印象中肯定都是权力大，掌握绝对话语权的单位，并且在行业中起着主导作用。但并不一定都是如此，今天要介绍的这家副部级单位就比较低调，甚至许多人很容易将其搞混或者就不知道，这就是国家铁路局。

国家铁路局机关大楼

国家铁路局成立于2013年，是铁道部撤销后成立的两家部级单位之一，继承了原铁道部的行政职能，隶属于交通运输部管理的副部级国家局，负责制定铁路行业相关法规以及标准规范，对铁路行业进行行政监管，对铁路运输及铁路工程建设进行安全与质量监督，可以说是铁路行业规则的制定者与监督者，其权力不言而喻，不过事实确并非如此，还是存在很多的现实因素。

国家铁路局

铁路行业极其有限，目前是中国国家铁路集团有限公司一家独大的局面，可以说占据了中国铁路运输市场的百分之九十五。因为其继承了原铁道部的主体和企业职能，所以规模非常庞大，目前是正部级央企，所以比监管单位国家铁路局级别更高，几任老总均由国家铁路局长升任而来，再加上国铁局里面许多工作人员都是由原铁道部分流而来，两个单位之间关系十分密切，并且国家铁路集团内部也拥有一套与之相匹配的监管机构，以至于造成了从始至今对企业的监管力度都十分有限，并不能像其他监管单位对企业实行强有力的监管。

国铁集团公司和国家铁路局升旗仪式对比

因为本着节约的目的，国家铁路局成立后一直没有独立的办公楼，而是一直租用位于北京海淀区复兴路6号国家铁路集团公司下属企业北京局集团公司的一栋大楼作为机关办公楼使用，并且牌子还被挂在角落一端，而院子正大门依然挂的是北京局集团公司的牌子，可见有多低调和简朴了。

国家铁路局机关大楼

随着改革一步步深入，如今国家铁路局的监管职责也慢慢体现了出来，近一两年对铁路行业的监管力度也越来越强，约谈和处罚铁路运输企业的次数也慢慢增加，大大减少了铁路运输企业因安全隐患而造成的各类事故。在理清各大单位和企业的职责后，未来的监管力度一定会更加强大，也必将走入正轨，为人民群众出行安全保驾护航。

监管加强