我相信很多人迟迟未对电动车“下手”，很重要的一个原因还是不放心，毕竟自燃事件频发，而且一旦电池起火，燃烧速度快，留给乘员逃生的时间较短，导致大家对电动车谈之色变。

为了减少大家的担忧，许多车企都会把电池安全实验搬到台面上去说，但大部分实验仅围绕电池本身展开。

而在实际的场景中，自燃的原因不仅仅是电池本身自发引起的，更多的还是受到外界因素影响，所以应当将电池置身于整车的环境中去考量，才算真正的安全。

基于此，启辰提出了“车电合一更安全”的全新技术理念，强调了电池安全需要跟车辆整体设计紧密结合，从根源上去提升电动车的整体安全性。

整车安全才是“真”安全

通过电池端、车端、云端高度融合，同时构建电芯、BMS、电池包、整车、云端五维安全防护，以“三端”+“五维”全方位守护，打造更立体的动力电池安全系统是“车电合一”的目标。

其中，作为核心的启辰鲁班电池拥有全时段监测、全工况守护、全维度防护三项技能，在研发之时就已经经历超2倍国际挤压/针刺/火烧、48小时海水浸泡、多面跌落、模拟100万公里振动、超国标4倍冲击等一系列严苛的测试。

除了对电池进行各种蹂躏之外，当然还得根据日常用车场景进行测试，所以一套“水火两重天”必须得安排上了。

启辰VX6的电池包底部采用了双层密封防护设计，拥有IPX7、IPX9K的防水等级，不管是正向还是反向驶入水深70cm的水池里，都能顺利通过测试。

而面对一条长达50米的“烈火路”，启辰VX6也能安然无恙地穿越过去，要知道电池可是要遭受上千度的烈火“烤验”。

这展现了高安全电芯、高集成度block与独立排气通道的巧妙设计、360°阻燃防护以及智能恒温热管理系统等技术，抵御了电芯热失控的风险。

除此之外，由1.8GPa金刚罩防护、一体式航空级龙骨方舱、360°溃缩保护、底部双层装甲防护组成的全方位超安全结构也进一步加强了鲁班电池的保护。

在这种前提下，即便启辰VX6以50km/h的速度穿越高达220mm的实心桩，电池与整车也依然安全无恙。

因此启辰鲁班电池还获得了中汽数据有限公司颁发的【新能源汽车安全挑战证书】，一共包括了刮底试验、火烧耐性、耐水冲击、底部球击以及耐G碰撞共五个维度的安全挑战认证。

技术为先，安全为重

在现如今这个内卷的时代，不想落后就要频繁推陈出新，但我们在追求快节奏的同时，也要慢下来把品质做好。技术和安全一直以来都是启辰品牌所追求的，在此基础上不断探索创新。

随着智能化在消费者购车决策中的比重越来越大，东风日产技术中心也积极与华为等国内多家知名企业携手，在智舱、智驾领域寻求更大的突破。

为此，东风日产大力投资科技基建，其中新能源领域已经投资近6亿元，未来三年，还将计划投入100亿元用于研发和招聘大量技术人员。

有了东风日产作为背书，启辰在新能源这条道路上就可以快步前进，并且基于对未来新能源形式的充分考虑，前瞻性布局插混、纯电、氢能源三条动力技术路线。

除此之外，启辰还有Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间以及鲁班电池三大技术品牌作为支撑，从而达到了极致的空间效率、智能安全的出行体验。

写在最后

技术的革新永远要建立在安全的基础之上，而这些都是需要时间的验证和反复的打磨测试，很多人会觉得传统车企在新能源道路上迈的步子并不大。

但唯有为消费者带来实实在在的安全保障，才是一家车企的核心，而超130万用户认可和信赖启辰就是最好的证明。