新中国以来，在成都和重庆两个城市，都分别建设了大型的钢铁企业--成都无缝钢管厂和重庆钢铁公司，这两个企业在前四十年作为重工业的代表企业，支撑了国家的发展。都是值得骄傲的企业。

成都无缝钢管厂建设位置在成都的东郊工业区，重庆钢铁公司在远离市区的大渡口。新世纪以来，由于装备落后，体制改革，特别是新世纪以来的城市发展，这两个企业和其他企业一样，逐渐被发展的城市包围，工业污染等开始拉城市后腿。

成都无缝钢管厂和重庆钢铁公司，在2006年前后先后都进行了搬迁，十多年过去了，搬迁后的老厂区现在怎么样了呢？

成都无缝钢管厂的历史可以追溯到1957年，当年，原冶金部会同重庆钢铁公司、西南钢铁厂筹建组等单位组成无缝钢管厂选址工作组，经过考察，最终选定成都东郊乌龟坝作为厂址。

1958年10月19日，成都无缝钢管厂动工兴建，1961年7月，133轧机生产线正式建成投产，揭开了钢铁史斩新的一页，“四川无钢铁”的历史也宣告结束。。

成都无缝钢管厂曾是亚洲最大的无缝钢管企业，其产品广泛应用于石油、地质、煤炭、化工、交通运输、宇航、军工等领域。

1965年，成都无缝钢管厂318车间顺利交付，成功轧制出我国第一根大口径无缝钢管。

1991年，应首钢集团的要求，成都无缝钢管厂协助制作了北京天安门国旗杆的无缝钢管。

1999年，成都无缝钢管厂被攀钢集团兼并，组建为攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司。2002年5月，又与地处青白江的原成都钢铁厂联合重组，成为攀钢集团成都钢铁有限责任公司。

2006年12月29日上午，攀成钢成都厂区最后一根烟囱成功爆破倒下。从此，攀成钢成为永久的记忆。此地成为了商住房开发区。

2006年12月，攀成钢成都厂区停产搬迁后，厂区原土地进行开发。

现在留给成都人的记忆的是，遍布成都大街小巷的的钢管厂五小区小郡肝。

如今的攀成钢板块已更名为“天府门廊”，超前的规划和众多大牌企业的进驻，未来的攀成钢，将是成都的一个新名片。

如今的无缝钢管厂地块已经基本开发完成

重庆钢铁的前身是1890年湖广总督张之洞在武汉创办的汉阳铁厂，被誉为“华夏钢源”和“中国民族钢铁工业的摇篮”，1938年，在抗战最危急关头西迁重庆，作为钢铁基地，为占全国三分之二军火产量的重庆军工提供了弥足珍贵的钢铁原料，为抗战胜利发挥了重要作用。

重庆市大渡口区曾是重庆钢铁的大本营，到处都是重钢的声影，钢化路、重钢电影院、重庆游泳池、重钢各厂布满大渡口长江沿线，重庆钢铁于1997年上市，是重庆排名靠前的市属国有重点企业。

中华人民共和国成立后，于1965年，重庆市人民政府为服务重钢，设立大渡口区，面积7.46平方公里；1995年区划调整后，辖区面积扩大到103平方公里。

新中国的第一根钢轨，就诞生在大渡口的重钢，这家企业已经有130多年的历史，从1938年搬入大渡口来，到2011年材正式搬迁完。

2011年，重钢老厂区搬迁结束后，其遗留的约8100亩土地约有4600亩土地正在开展土壤污染调查、治理工作，预计2025年底重钢片区土地将全部完成治理修复，交付出让。

截至2021年底，老重钢自2011年完成环保搬迁后遗留大片滨江土地，已完成约86%地块的土壤污染状况调查。重庆大渡口老重钢片区已完成约2500亩土地的修复治理，处置污染土壤约30万立方米，十四五”期间将全面完成老重钢片区污染土壤治理修复。　　

据了解，大渡口目前在老重钢片区实施治理修复项目6个，约2400亩：包括有机化工厂、焦化厂、炼铁厂、烧结厂、高速线材厂、渔鳅浩地块，占未修复地块83%，总投资约22亿元。

未来，老重钢片区还将进行两方面的重点打造。一是出行更便捷，将依托轨道快线26、27号和轨道交通2、29号线、南北大道、滨江道路等，构建老重钢片区与机场、高铁站等高效、便捷的交通联系。二是重点打造重钢文创片区，以重钢工业文化博览园为核心，布局“艺术+”产业，提供文化艺术产业以及完善相关功能配套。

2019年大渡口区规划