现在的汽车越来越普及，每逢节假日路上的车都一眼望不到头，小剐蹭不可避免、大事故也时有发生，刚刚过去的中秋国庆假期自然也不例外。有网友打趣：“一年两箱油的选手都上高速了，出门要加倍小心！”

玩笑归玩笑，不管是新手还是老司机，真遇到事故都难免“城门失火殃及池鱼”。如果发生的是小刮擦倒还好，但凡在高速上遇到连环追尾、失控翻车之类的大事故，那可就全靠车辆自身的安全性“保命”了。

所以现在大家买车时，大多会关注车辆的安全性表现如何。对于懂车的朋友，不管是翻看各大机构的碰撞测试、媒体做的三方测评，还是翻看拆车、事故的案例，总能选出一台不错的产品。但如果您要是没那么懂车，也不知道怎么研究，该怎么选？

其实我觉得完全可以跟着口碑买，比如在豪华中大型轿车市场里，沃尔沃S90就是可以放心买的标杆产品。毕竟出自百年品牌沃尔沃之手，又是自家的旗舰级轿车，安全这块拿捏起来真的不要太轻松。

或许有朋友好奇为啥沃尔沃的安全性这么值得信赖？又是如何与其他车企拉开差距的？我说一串“光辉历史”你就懂了。

1959年沃尔沃发明了安全带并放弃了专利权，将技术无偿开放，至今已经挽救了上百万人的生命；首创了反向儿童座椅、内置增高坐垫，保护儿童乘员的安全；发明笼式安全车身，大幅提升碰撞安全性，奠定了当代乘用车的车身结构标准；推出全球首款侧面安全气囊、侧面碰撞保护系统，进一步完善被动安全性......

你想吧，沃尔沃本身就是许多安全配置的发明者，用起来自然更得心应手。而且上面这些只是沃尔沃众多贡献的一小部分，还有很多引领了行业发展的安全细节更是让人肃然起敬。

就拿车身材料来说，目前车企们普遍采用的材料有热成型钢、铝合金、超高强度钢等等，会根据车身需要的不同使用对应强度的材料，配合上笼式安全车身基本都能有比较好的防护效果。但沃尔沃觉得这样还不够，直接引入了普通钢材3-4倍强度的超高强度材料——硼钢。

这种材料的抗拉伸强度高达1300-1600Mpa，抗屈服强度也在1000Mpa以上，简单点说就是每平方厘米都能承受10吨以上的压力，站头大象不变形都属于“基本操作”。正是因为这种超高强度的特性，硼钢广泛应用在坦克、装甲车、航天等领域，但沃尔沃S90却直接用这种材料来加强车身结构。好处是显而易见的，坏处就是成本直线上升，但沃尔沃在安全方面向来是不计成本的，不得不说，这种做法确实值得敬佩。

如果你想选一台足够安全放心的豪华座驾，那我觉得沃尔沃S90真的可以放心入。而且在10月份品牌方还给到了很有诚意的补贴政策，S90燃油版优惠后仅售29.69万起；S90混动版更有1万元的购车补贴和1.5万元的置换补贴，终身免费保养也直接安排上了，针对上海地区还有额外的牌照补贴等等。感兴趣的朋友可以去店里试驾体验，顺便了解一下自己能够享受到的优惠！