何为中储粮？国大的企业却坑爹坑娘坑害全国人民，丢人出丑害自己。是可忍！孰不可忍！不是一线“工作人员”谁又能知晓多少呢？

多名司机透露出其中更多玄机和如何根治办法。

据司机讲，油罐车乱象很早就普及了，网上有人武断联想起境内外勾结，这过于假想敌了，沾不上边儿。

罐装车装卸液体食用品与一般工业品，自2005年就开始了，很多司机和有人质疑过空罐混装是否能过关，质疑无人问津，之后，就兴起了，算起来行业内部盛有19个年头了。司机还说，台湾的朔化剂违法应用30年才被检测出来呢！有些东西不会引起人们注意。

司机透露：现在网上满屏都是骂中储粮的，有的直接开骂中储粮董事长邓亦武；如果这样枪口一致对准邓亦武一人太冤枉他了，所有行业的罐装车他奶奶的都一个模式，没有过硬的管理机制，全唱高调，不实地考察现状；一个调子大谈清洗罐装车，毛都没有用，你装过香油的盒去再装豆油棉油试试？一点都没有香油味儿了。你装豆油棕榈油的桶你去清洗试试？洗不干净的；罐装车的罐装箱是洗不干净的。司机卸货后再去清洗，花掉五百块钱怎么过细的去洗？团购洗车也得三百多元，洗不干净，而且又没有人监督检查，司机干脆就免得浪费时间和精力去做无用功，还省几百块钱，省了就是赚了，每年能省得赚得两三万元。司机个个通，相互理解，心照不宣。

司机又说：起因是上述原因，起因是没有过硬的机制规范规避危害人民身体健康的断然措施。如果想有断然措施让货物商品，特别是食用油罐装车一尘不染，只有一种办法彻底解决问题，确保食用油纯洁安全健康，那就是“专罐专号专人交换制”“专罐专号专卸放空制”。

该司机还说：如果拿邓亦武开刀，杀一儆百，有点牵强，因为罐装车装卸行业全是青一色的他奶奶的一个样。司机大言不惭的说：管他呢！反正我们都是吃自家榨的菜籽油，谁命薄谁倒霉去，很多吃苦耐劳的环节上都是外行管内行，能行吗？有招吗？中字头硕大的企业却没有管理上的金点子，我们司机肯定就怎么方便怎么着，就放任自流去了，还多赚点钱，所以，猖獗流行十几年，何乐而不为。