我的车是2022款510，电池是瑞普。电池5月返厂进行了补电，补电前跑250补电后跑280。后来我表示电池并没有修好，让他给我换新包。然后等了一个月电池都没到。期间不小心发生了拖底事故，原车包磕了一个小洞。后来检测没有伤到电池，只是外壳坏了。厂家表示要进行维修外壳才可以继续更换新包。然而就在电池包返厂外壳修完后，厂家不认账了。表示电池包出厂时，一切检测为正常。但是我返厂前特意确认了，此次返厂只是单独进行外壳修复，并且也维修后依旧享有质保。他现在表示原来的电池问题也没有了。现在一切正常。但是我开下来实际续航比返厂前还差。只能跑250剩下80的续航。敢问，这算正常？现在我几次表示电池不正常要求进行维修及更换。厂家都不予认可，要我拿出充足的证据表示现在的电池包有问题。这么看，零跑的质保就是在欺骗消费者。难道出了小事故就没有质保服务了？敢问汽车在路上开，谁能保证没有意外。并且厂家维修前表示依旧有质保，转身就不承认了。表面一套背后一套。说有质保，实际上不给你修。我现在每次都只能开250左右，敢问冬天了怎么办，20万的车买来只能跑这么点。买车前是爸爸，买车后是孙子。这样的车企，谁还敢买？谁还敢信。我要求车企正视车辆问题，兑现之前的承诺，把属于我的新包还给我。零跑厂家应该正视2022款510续航问题，不是出一些治标不治本的措施，修一次管一个月。谁天天有空修车！