目前上汽通用开始全面铺开插混汽车的布局。尤其是插混的GL8也即将面世，很多消费者都称之为通用混动的翻身之战，通用汽车也高调宣布，GL8的插混将会是当下混动系统的天花板，直接带领插混进入2.0版本。通用的混动技术真的这么彪悍吗？有了混动的加持，GL8还能一路长虹吗？

很多人不知道的是，其实通用混动技术属于元老级别的存在，当下大火的比亚迪DMI还是有本田的IMMD，其实基础架构都是来自于通用原团队组建的Paice公司US6209672专利。

Paice公司是由前苏联移民美国的工程师Alex Severinsky创建，骨干成员有两个，一个是前凯迪拉克首席工程师，前通用汽车研究实验室技术总监鲍勃·滕普林，还有一个是通用汽车的元老——Ted Louckes。他们发明了很多混动汽车的专利，对于混动汽车的发展有着深远的影响。

也就是说，无论是比亚迪的DMi混动还是本田iMMD混动，都是源自的US6209672专利，只不过在此基础上进行了小小的改进，只要是小小的改变都符合专利申请的规范。而2019年，这项专利也到期了，所以，无论是国产车还是合资车，都能够免费使用这项专利了。无论是长城还是奇瑞，所使用的混动技术，都是在这套混动系统基础上的改进版本。

专利是专利，产品是产品，从专利到应用，还需要一个过程，如果没有一定的技术实力，是很难将这套系统真正量产的。在混动鼻祖通用汽车的迭代下，相信GL8插混一定会给大家惊喜的！

我们拭目以待吧！