近日，济南跨黄道路建设又传来好消息！随着最后一盘混凝土浇筑进箱梁顶部，济广高速跨线桥挂篮施工完成合龙，G309-S101连接线工程完成全线贯通。济广高速跨线桥总长1059米，主桥长260米，主跨跨径60米。

G309-S101连接线工程南起齐鲁大道与济齐路交叉口，依次跨越美里路、济广高速，经过郑家店村东，跨越黄河后，终点位于309国道交叉口处，全长约6742米。其中跨黄河特大桥主桥为下承式系杆拱桥，长达1170米，桥跨组合为95+280+420+280+95米，主桥桥宽60.7米，梁高4米，主拱矢高69.5米。中间预留轨道交通空间，主线双向八车道（跨济广高速桥主线双向六车道），采用一级公路标准，兼顾城市主干路功能，设计车速为60公里/小时。

在此之前，齐鲁黄河大桥主桥也完成合龙段主梁的配切与焊接，以2mm的施工精度完成主桥合龙。不仅在施工精度上追求卓越，在规模和技术创新方面，也同样令人瞩目。齐鲁黄河大桥为下承式网状系杆拱桥，按照双向八车道设计，线路全长6742米，主桥长度1170米，主跨径达420米、宽60.7米，是黄河目前最大拱桥，创造了世界上同类型桥梁最大跨径、最大梁宽、最高预应力拉索的纪录。

按照规划，G309-S101连接线工程向北与G220改线工程相连接。G220改线工程是实现过境交通与城市交通分离的关键举措，能有效解决城区交通拥堵、环境和安全问题，是起步区重要的快速通道。在市级相关部门的推动下，目前G220改线工程已取得立项、初设批复、二次用地规划意见，由于该项目穿越石济客专、邯济铁路、黄河等，前期手续办理工作比较复杂，目前已基本取得相关部门同意，正在根据反馈意见修改并完善施工图设计。

对于市民关心的G220改线工程何时启动建设？G220改线工程项目为单独选址，需三个区县（天桥区、起步区、济阳区）共同启动征地拆迁和组卷工作，目前济南起步区段已完成一次公告、地上物清点等工作，下一步济南起步区将积极对接市级相关部门、天桥区、济阳区，全力配合推动项目开工建设。

G309-S101连接线工程的全线贯通，下一步开始桥面铺装及附属结构施工，距离全面建成通车又迈进了一大步。G309-S101连接线工程是济南“四桥四隧”规划建设的重要组成部分，更是连接济南新旧动能转换起步区和中心城区最重要的跨黄通道之一，项目建成后将为携河北跨发展注入新的动力。