——【·前言·】——

自10月份以来，欧盟正式公布了针对中国电动汽车最高可加征35.3%关税的方案，此举随即在中欧之间引发了一场深入的较量与讨论。

然而在欧盟当中，并不是所有的国家都想要同中国作对，西班牙便是其中之一，在针对中国加征关税的投票中，西班牙选择了弃权，并呼吁欧盟重新对此进行评估。

也正因如此，在12月10日的时候，中国电池巨头宁德时代就同西班牙汽车厂商斯泰兰蒂斯共同宣布将会在西班牙耗资43亿美元建设一座锂电池生产制造基地。

那么我国为何选择同西班牙合作，而不是汽车生产大国德国？

——【·欧盟加征中国新能源汽车关税·】——

众所周知，在新能源电车领域，中国可以说是傲视全球，无论是新能源汽车的技术还是出口量都位居世界前列。

但也正是由于中国在新能源汽车领域的蓬勃发展也是引起了许多国家的不满，而其中自然包括美国。

于是美国为了限制中国在新能源汽车领域的发展，也是拿出了加征关税的手段，而且美国对中国新能源汽车加征关税的力度非常大，直接上调了100%，而美国此举无疑就是想要将中国新能源汽车彻底驱逐出美国汽车市场。

然而美国觉得仅是自己展开制裁不足以对中国新能源汽车造成致命打击，于是就拉上了欧盟一起对中国新能源汽车加征关税。

而起初的时候，欧盟各国还没有同意对中国加征关税，毕竟中欧之间也是展开了一系列合作，可随着美国的不断唆使，加上近年来只那国新能源汽车的出口量也是与日俱增，严重冲击了欧洲本土燃油车市场，于是为了自身的汽车市场，欧盟也是决定对中国新能源汽车加征关税。

可就当欧盟计划对中国新能源汽车加征关税的消息传出后也是遭到了欧洲汽车巨头的反对，而且就连欧盟当中对是否加征中国新能源车关税也存在不同意见。

于是就是否对中国加征关税，欧盟各国也是进行了投票表决，最终以10国支持的结果，同意了对中国新能源汽车加征关税的，最终在10月29日，欧盟也是发布了具体的加征关税率，针对不同的企业，欧盟也是给出了不一样的标准。

——【·中西合作建厂·】——

虽然欧盟表示对中国新能源汽车加征关税，但从此前的投票表决结果上，我们可以看出并不是所有的国家都支持对中国新能源汽车加征关税。西班牙便是其中之一。

在投票表决的进程中，西班牙选择了弃权。与此同时，西班牙首相桑切斯郑重地提出了一个倡议，他呼吁欧盟能够对中国进行重新评估，以期在此基础上重新商讨并调整对中国的相关惩罚措施。桑切斯首相的这一提议，其背后蕴含着深远的考量，旨在尽力规避中欧之间可能爆发的贸易战，从而确保双方的贸易往来得以顺畅进行，经济发展不受波及。

正是由于西班牙没有在新能源汽车领域跟随其他欧洲国家一起对我国展开制裁，我国也是加大了同西班牙在新能源领域的合作。

就在12月10日，我国汽车电池生产巨头宁德时代也是与西班牙汽车和生产商斯泰兰蒂斯共同发表声明称，将会耗资41亿欧元在西班牙建设一座锂电池生产基地，而且这座生产基地将会在2026年年末开始运行，到那时西班牙就将成为欧洲最大的汽车电池生产商之一。

事实上，早在2023年的时候，宁德时代就与斯泰兰蒂斯达成了合作并为此签署了备忘录，双方各出资一半在西班牙建设一座锂电池的生产基地，由于宁德时代负责提供用于生产锂电池的电芯以及模组。

斯泰兰蒂斯，作为全球知名的汽车生产商，旗下也是有着我们所熟知的许多汽车品牌，而如今随着新能源领域的蓬勃发展，许多汽车厂商也是纷纷转向新能源领域，斯泰兰蒂斯自然也是不例外。

而与宁德时代的携手合作，对于斯泰兰蒂斯在新能源领域的深耕细作无疑具有显著的裨益。此番合作，预示着斯泰兰蒂斯将拥有一条极为稳固且可靠的汽车电池供应链，为其电气化战略的顺利推进提供强有力的支撑；同时，通过借力宁德时代在卓越技术优势，斯蒂斯有望在电动汽车领域实现更为迅猛的技术革新，从而为消费者带来更加先进、优质的电动汽车产品。

而对于宁德时代而言，与斯蒂斯的合作无疑将为其全球化战略的实施增添强劲的动力。要知道，宁德时代凭借其在新能源领域的精湛技艺和卓越表现，早已在业界占据了一席之地。

如今，随着其全球化战略的深入实施，宁德时代正逐步在国际市场上展现其非凡的实力与影响力，而这无疑将进一步巩固宁德时代在全球新能源领域的领先地位，同时也为中国新能源汽车产业在国际舞台上树立了更加辉煌的形象。

——【·为何选西班牙·】——

看着宁德时代与斯泰兰蒂斯宣布在西班牙建立锂电池生产基地，也是不禁让人产生的疑问，为何选择与西班牙展开合作，而不是选择同化为汽车生产巨头的德国，要知道，德国在针对中国新能源汽车加征关税的投票中，德国可是投下了反对票。

之所以没有选择与德国展开合作，主要是根据两国的发展前景做出的抉择。

虽说德国身为汽车生产大国，可近年来，德国的国内环境并不稳定，经济增长放缓，通货膨胀飙升，再加上时不时出现的罢工，以及企业裁员等现象，都预示着德国的国内局势出现动荡，在这种情况下，与德国展开合作，无疑是给自己的增加麻烦。

相反，西班牙在经济上面展现出了蓬勃发展的迹象，而且西班牙的汽车工业在欧洲国家中也是有着较强竞争力，此外，西班牙还拥有丰富的风能以及太阳能资源，这些无一不是为了合作的开展提供了极大的优势。

要知道，欧洲许多国家都曾涉及汽车电池生产，可无一例外全都以失败告终，虽然仍旧有不分企业在苦苦支撑，但总归也是独木难支。

相信随着未来西班牙电池生产基地的投产，西班牙将会在欧洲的汽车市场上展现出极大的竞争力。

——【·结语·】——

总而言之，西班牙所取得的成功经验有力地证明了，积极主动地发展与中国的经济贸易关系是一项极具远见的明智决策。

倘若欧盟的其他成员国亦能以更为开放和包容的姿态审视中国，将中国视为携手并进的合作伙伴，而非狭隘的竞争对手，那么，展望未来，包括宁德时代在内的众多中国新能源企业，极有可能在欧洲大陆上建立更多的生产基地。

到那时，欧方不仅能够与中国实现资源共享、优势互补，更将促进双方在经济领域的互利合作，共创双赢的美好局面。

信息来源：

中国经济网——中欧企业合作在西班牙建电池厂，外媒：期待已久

新京报——宁德时代和斯泰兰蒂斯集团成立合资磷酸铁锂电池工厂

环球网——尝试新的共赢模式，利于欧洲车企转型，41亿欧元项目或撬动中欧更大合作