近日，乘联会（中国汽车流通协会）发布十月份最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14%，环比增长8.4%，1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。（以下数据来源乘联会）

其中10月份轿车销量为84.1万辆，同比下降11.2%，环比增长9.9%，累计销量790.5万辆，同比增长10.1%，下面我们来看一下具体的车型销量：

通过以上数据来看，在10月份的轿车前十销量榜中出了两款国产品牌，其中宏光MINI以47834辆位居榜首，其次是吉利帝豪，除此之外由合资基本上垄断了，像长期霸占轿车销量排行榜的轩逸、朗逸、卡罗拉等。

10月份SUV销量为78.5万辆，同比下降16.4%，环比增长7.2%；累计销量742.1万辆，同比增长7.5%，以下为具体车型销量数据。

从SUV销量榜单来看，主要明星车型还是来自国产品牌，排名胆四车型分别为哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75、长安CS55，其中长青树哈弗H6还是以27171辆位居榜首，但是同比下跌达47.3%，这个有幅度有点略大。而合资品牌SUV也开始回暖，像RAV4、皓影、缤智、途岳等都挤进了前十，值得一提的是吉利博越以及荣威RX5，曾经的国产明星车型，其中吉利博越也比其后的本田CR-V多出299辆挤进前十，而荣威RX5甚至已经不在前15名之内了，或多或少还是让人唏嘘。

10月份MPV销量8.7万辆，同比下降18.4%，环比增长4.4%；累计销量89.8万辆，同比增长6.8%，以下为MPV车型销量排行榜：

通过以上数据我们发现，相比轿车跟SUV来说，MPV的销量就略显寒碜，当然跟市场大小也有一定的关系。从榜单来看，第一名五菱宏光以17805现一骑绝尘。其后紧接着的就是合资品牌的明星车型像别克GL8、艾力绅、奥德赛，而在前十中我们看到像传祺M8、传祺M6这两款广汽传祺旗下的MPV车型表现不错。

10月份新能源狭义乘用车销量31.7万辆，同比增长138.1%，环比下降5.0%；累计销量213.5万辆，同比增长191.3%，以下为MPV车型销量排行榜：

在10月份新能源汽车这份榜单中，在前十名当中比亚迪一家企业就占据了四席位置，分别是第2名比亚迪秦PLUS DM-i销量17393辆，第4名比亚迪宋DM销量11316辆，第5名比亚迪秦PLUS EV销量8405辆，第6名比亚迪汉EV销量8284辆，除此之外像比亚迪唐DM、比亚迪元EV等也有不错的表现。而在新势力新能源汽车中还是以理想ONE销量7649辆及小鹏P7销量6044辆比较抢眼。

而在10月份厂商销量榜中，我们看到国产品牌像吉利汽车、长安汽车、比亚迪汽车、长城汽车等都进入前十榜单，可以说是国货之光。

对于变化后的金九银十来说，销量上确实发生了一些不同以往的变化，特别是随着疫情以及全国范围内的汽车芯片供给的紧张，而这给车企的各个环节也带来的新的考验，特别是很多畅销车型由于芯片供给的问题造成交付的延长，也给销量带来了一定的影响，相信随着年关的将近，车企的年关大考又即将来临，如果不能够在市场变化中及时做出调整，对于很多车企来说或将又是一个寒冬。