这才是SUV“卷王”!
比银河L7大一圈,标配8295芯片,仅14.88万起
哎呀,又来了一台新车,这回还真把我给看愣了。
咱们国内新能源市场是真卷啊!
前脚理想喊着要造“移动的家”,后脚零跑就喊要打造“年轻人更理想的家”。
这不,零跑C10刚上市,就要给大家表演一个“降维打击”了。
高配低价真卷
零跑C10一共推出了7款新车,4款纯电动和3款增程版。
价格区间从12.88万到16.88万不等。
啥?你没听错,就是这么便宜!
要知道,这可是搭载了8295芯片和128线激光雷达的智能SUV啊。
这配置放在别家车上,那妥妥得30万起步。
再来看看续航里程。
纯电版搭载69.9kWh电池,CLTC续航能跑530公里。
增程版虽然电池缩水到28.4kWh,但是综合续航能达到1190公里,这下再也不用担心跑长途了。
颜值在线有范儿
说实话,第一眼看到C10,我就觉得这车挺有范儿。
整体造型延续了零跑家族的设计风格,但又加入了不少平行线条,看起来更有力量感。
不得不说,这设计确实有两把刷子,都拿下了2023年度国际CMF设计奖和2024法国设计奖(FDA)金奖了。
要说最吸引我的,还得是那个琉璃翠特别涂装。
据说是从原始森林里获得的灵感,绿色里还藏着金色,阳光一照,那叫一个漂亮。
这车停在路边,肯定能吸引不少回头率。
智能配置真香
再来说说智能配置,这才是C10的制胜法宝。
它搭载了行业唯一的“四叶草”中央集成电子电气架构,集成了高通8295芯片、128线激光雷达和英伟达Orin-X智驾芯片。
这配置,说实话有点“装逼利器”的意思了。
NAC导航辅助巡航功能是C10的独门绝技。
它能根据导航地图、交通信号灯、道路标识等信息,自动实现启停、转弯、限速。
开车的时候,感觉像有个小助手在帮忙,轻松不少。
还有个无感OTA升级也挺有意思。
你确认升级后,车子就在后台默默更新了,不管停车还是开车都行。
下次上车,boom!
新系统就ready了,方便得很。
空间舒适有惊喜
说到空间,C10可真给力。
车身长4739mm,轴距2825mm,妥妥的中型SUV尺寸。
跟理想L7、问界M7这些30万级的车型比起来,C10的“得房率”居然还略胜一筹,达到了66.8%。
内饰方面也很讲究。
座椅面料用的是婴儿可啃咬级的有机硅材料,还通过了国际环保认证。
无毒、抗菌、亲肤、阻燃,样样俱全。
这下可以放心带娃出行了。
性价比爆表
说到底,C10最大的杀手锏就是性价比。
15万出头就能买到搭载8295芯片和128线激光雷达的智能SUV,这在市面上可找不到第二家。
再加上那么多智能驾驶辅助功能,这价格简直就是在“打脸”其他品牌。
不过话说回来,零跑能把价格压到这么低,背后肯定也是下了不少功夫的。
据说他们坚持核心技术全域自研,这样一来成本自然就能控制得更好。
未来可期
零跑C10刚一上市就收获了超过45000个订单,可见市场反响还是挺不错的。
而且他们已经准备了3000多台现车,看来是要来个“上市即交付”的操作。
总的来说,零跑C10确实给了我们不少惊喜。
高配置、低价格、智能化程度高,还有不错的外观和空间,这台车算是把“性价比”这三个字诠释到位了。
那么问题来了,面对这样一台“神车”,你心动了吗?如果让你选择,你会为了更高的配置多花一倍的钱,还是选择这种性价比超高的车型呢?欢迎在评论区分享你的看法哦!
七拼八凑的东西……尤其是用高通的芯片,有后门……突然出现不受控制,刹车失灵……你都没地方说理去