当前新能源市场的持续增长，新的应用场景正不断涌现。 近日，宁德时代董事长曾毓群表示，高性能打开了行业新的增长空间，比如电动飞机打开想象空间。并透露搭载宁德时代电池的电动飞机将在2024年底首次飞行。 这也标志着航空技术又一次迎来重磅突破。 01 曾毓群多次表态电动飞机作为航空技术的一次重大突破，将在未来空中出行场景中扮演重要角色，近年来更是已经成为全球经济发展和科技创新的新赛道。 中国民航局发布数据显示，预计到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。 数万级亿的想象空间下，在新技术研发过程中一向略显低调的宁德时代也在今年多次表态。 今年5月，宁德时代董事长曾毓群透露其电动飞机应用上的最新进展，称已成功试飞4吨重的电动飞机，并预计在2027至2028年间推出相关应用。 今年6月，曾毓群公开电动飞机的航程信息，表示正加速8吨级产品研发，预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000至3000公里的航程。 企业的不断进步，也是产业前行的鲜明标志。 资本市场中，低空经济领域的企业正获得资本的持续注入，已出现多起亿元级的融资案例。 如峰飞航空，其刚刚与宁德时代签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。 有关政策方面，工信部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出了到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模的目标。 地方政府也正推进低空空域管理，深圳、广东、上海、杭州、常州等多地相继出台文件推动低空经济高质量发展，并推动相关基础设施建设。 随着电动飞机技术的不断成熟与市场接受度的提升，我国有望站在这一轮产业变革的最前沿。 02 要建1万座换电站在曾毓群透露了电动飞机进展的同时，宁德时代首席技术官高焕披露了公司在换电站方面的规划。 他表示，宁德时代的目标是在全球范围内布局达到1万座换电站，以进一步推动新能源汽车的普及和发展。 宁德时代的野心已全面拓展至海陆空三大领域。 据了解，宁德时代于2021年正式进入换电市场，全资成立了时代电服科技有限公司。 2022年，推出了针对乘用车市场的换电品牌——EVOGO，以及“巧克力换电块”技术，宣布要建成“全球规模最大的服务网络”。 2023年，宁德时代将换电布局延伸至商用车市场，发布了自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电，推动重卡行业转型升级。 2024年，宁德时代布局速度加快，以从未有过的频率先后与滴滴、广汽埃安、北汽集团在换电方面达成了合作。 就在上周，宁德时代首条供应链电动化运输干线——“宜遂线”成功贯通，同时交付的新能源重卡便采用的是“骐骥换电”。 必须承认的是，虽然入局较晚，但宁德时代在换电业务上依然有着自己的独特优势。 宁德时代本身便是全球最大的动力电池供应商，占据国内半数以上、全球三分之一的市场份额，旗下产品覆盖车型范围广泛。同时，动力电池销售带来的高利润也为宁德时代等待技术、配套设施的完善提供了有力的支持。 截至目前，宁德时代的换电业务覆盖包括厦门、泉州、合肥、贵阳、福州等城市，其短期目标是在2027年建设3000座换电站。