五菱汽车在新能源市场获阶段性成就,以宏光MINIEV等车型为证。但作为商用车型起家的品牌,五菱仍重视传统微面,如五菱宏光,现推出宏光EV、扬光EV及纯电微面五菱之光EV。
随着全新五菱之光EV预计明年初上市,近日有网友在当地经销商拍到实车到店。通过网友镜头,我们可一窥五菱之光EV的表现。
外观方面,五菱之光EV作为宜商宜家且亲民化的车型,外观似日系“K-Car”。前脸虽窄小,但结构凹凸,大尺寸头灯与宽体前包围设计,增强了其辨识度。
车身侧面如传统日系K-Car般小巧灵动,略显高大。标志性的侧滑门依旧存在,双色半密闭式轮毂增添侧颜个性,彰显独特风格。
新车尾部保留传统微面设计整体,层次分明的布局与前脸相呼应。
内饰方面,五菱之光EV非高端车型,车内高科技配置稀少,仅有一块液晶显示屏,无中控屏,材质为硬质塑料。但具备冷暖空调、主驾气囊及倒车雷达,满足实用需求。
空间上,五菱之光EV车身尺寸3685/1530/1765(1750)mm小于比亚迪海鸥,但轴距达2600mm,且四座布局后排可纯平放倒,拓展出宽敞空间,满足宜家宜商需求。
新车动力搭载30kW驱动电机,配17.7kWh磷酸铁锂电池组,实现201km纯电续航,同时支持快充及对外放电功能。
你会考虑五菱之光EV吗?它拥有标准的日系“K-Car”设计,并已转型为纯电车型。
妈的,你就不能出一个油车?
早期的长城酷熊也是学日系K—Car,现在重新升级(混动,纯电)也能火。
加长版的五菱MiNi[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
轮子大点,电池大点,6到7万,不是挺好的吗
平常上下班代步,周末去郊游露个营,201续航加快充可以了[呲牙笑]
多少钱?
五菱设计的所有车总是差最后那一丢丢意思,不是用电就是轱辘小
巨丑
300公里5.98万啥时候出
丑