工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停。

其实我个人认为，单踏板模式(强动能回收模式)根本上就是反人类习性的模式，应该完全禁止。可以允许类似于油车的带档位滑行下的轻动能回收模式，但是不应该形成意识上明显的刹车减速效果，更绝不允许客观上替代刹车。

那么，单踏板模式为什么是反人类习性的设置？

我们需要了解，人类的很多应急动作是需要建立在条件反射、肌肉记忆的基础上的。建立或培育正确的条件反射、肌肉记忆的动作，才可能使得遇到紧急情况下时的应对动作正确。

油车时代为什么新手容易踩错踏板？就是因为新手司机没有建立正确的应急踩刹车的肌肉记忆。当发生紧急情况时，大脑空白，条件反射下的动作极易发生错误，导致误踩油门加速，扩大事故后果。

单踏板模式下的车辆，油门与刹车仍然分属于两个机构。司机仍然需要不断练习强化在紧急情况下的应急刹车动作快速且正确，使驾驶者形成条件反射下的肌肉记忆，防止误踩。

但是，由于存在单踏板模式，司机在日常驾驶过程中，原本大量的需要移位踩刹车的动作，被单踏板模式下的松油门所替代，使得踩刹车动作不能经常强化训练。久而久之，正确的肌肉记忆动作始终不能建立，或已经形成的肌肉记忆动作逐渐消退，乃至最终不能形成条件反射下的正确应急动作。从而导致增加了紧急情况下的误操作风险。