现在越来越多朋友在选车时，都倾向于选择空间更大、舒适性更强的中大型SUV。而随着新能源技术的不断发展，插电混动车型也逐渐成为热门选择，部分消费者认为它既能享受纯电驾驶的平顺和低成本，又能避免纯电动车的里程焦虑。
今天我们就来聊聊红旗HS7 PHEV这款高端插混SUV，它于今年上市，共推出4款车型，售价区间为31.58-45.58万元。它搭载了双电机四驱系统，官方公布的WLTC综合油耗为1.3L/100km，CLTC纯电续航里程达到100km，CLTC综合续航里程超过1100公里，百公里加速时间为6.8秒。
那么这款车实际表现究竟如何呢？下面我们就来详细了解一下。
红旗HS7 PHEV延续了红旗家族式设计语言，整体风格大气稳重，同时融入了一些时尚动感的元素。前脸标志性的直瀑式格栅尺寸巨大，内部采用直立镀铬饰条进行装饰，配合造型犀利的大灯组和贯穿式旗标，营造出较为独特的前脸造型。
车身侧面线条流畅，修长的车身比例以及独具特色的“气线”设计，使其侧面造型更具辨识度。车尾部分造型饱满敦实，贯穿式尾灯与前脸呼应，提升了整车的辨识度。此外，尾部右下角的PHEV标识也表明了其新能源车的身份。
进入车内，红旗HS7 PHEV的内饰设计用料较为考究，大面积软质材料包裹和木纹饰板的运用，提升了车内的质感。12.6英寸竖置中控屏集成了大部分车辆功能，操作流畅便捷，UI设计简洁直观，易于上手操作。
该车还配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以将导航、驾驶辅助等信息投射到前风挡玻璃上，有助于提升驾驶安全性，并带来更丰富的科技体验。
空间方面，红旗HS7 PHEV提供了六座和七座两种布局可选，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕，能够满足大部分家庭的乘坐空间需求。座椅采用真皮材质包裹，前排座椅配备了加热/通风功能，高配车型还带有主副驾腿托调节和按摩功能。
此外，车内还拥有多达27处储物空间。七座车型的第三排进出略显不便，更适合应急使用，如果对第三排利用率较高，建议选择六座版本。
红旗HS7 PHEV搭载了一套由2.0T混动专用发动机和HDU35超级混动电驱系统组成的插电混动系统，综合输出功率达到358kW，峰值扭矩750N·m。官方数据显示，其百公里加速时间为6.8秒，动力输出满足日常使用需求。同时，该车CLTC综合续航里程达到1102km，CLTC纯电续航里程为100km，WLTC综合油耗为1.3L/100km。
红旗HS7 PHEV的驾驶感受偏向舒适稳健。底盘调校较为柔软，在通过减速带时能够有效吸收震动，但在激烈驾驶时，车身侧倾较为明显。
该车配备了iDCS智能可变阻尼减震系统，可以根据路况自动调节悬架软硬。转向手感轻盈精准，指向性良好。官方宣称，红旗HS7 PHEV获得了中汽研华诚认证中心颁发的“静谧之星”认证，但具体静谧性表现还有待实际体验。
安全方面，红旗HS7 PHEV配备了12项多场景主动安全系统、全方位安全气囊、高强度车身等安全配置。SACC高级巡航功能可以实现自动跟车、车道保持等功能。
此外，该车还采用了环保材料。实时监测与防护系统也能为行车安全提供一定的保障。
安全方面，红旗HS7 PHEV配备了12项多场景主动安全系统、全方位安全气囊、高强度车身等安全配置。SACC高级巡航功能可以实现自动跟车、车道保持等功能。此外，该车还采用了环保材料。实时监测与防护系统也能为行车安全提供一定的保障。
写在最后：红旗HS7 PHEV作为一款售价31.58-45.58万元的高端插混SUV，在外观设计、内饰空间、动力性能以及科技配置等方面都有一定的特点。其6.8秒的百公里加速时间和1.3L/100km的WLTC综合油耗表现值得关注，1102km的CLTC综合续航里程也能满足大部分用户的出行需求。
消费者在选择时，可以根据自身需求和预算，综合考虑其优缺点，再做出最终决定。
