随着比亚迪的销量的持续走高,各个级别的热门车型也是越来越多,但在纯电领域的海豹EV在销量上一直没有大的突破,6月仅卖出了813辆,成为家族的后腿车型。不过随着比亚迪逐步地更新换代,海豹EV的全新车型也即将登场。新车将改名为“海豹07EV”,预计将于8月初正式上市。日前,已有网友拍到了海豹07EV的实车图,我们就了解一下。
从实车图来看,新车造型与现款车型基本保持一致。采用了封闭式前脸无中网设计,全LED大灯组采用家族的悬浮式风格,灯带为分体式布局,与海豹EV造型基本一致。下包围采用大尺寸梯形格栅设计,两侧还设计了夸张的大尺寸进气涵道,运动氛围拉满。
海豹07EV的车身同样与海豹EV保持一致,标志性的海天一线水滴贯穿式尾灯同样醒目,隐藏式门把手和车尾上翘的小鸭尾都没有缺席,搭配尾部下包围夸张的扩散器,运动氛围相当明显。当然作为新车,车尾标识也改为了“BYD”字母logo。
配置方面,根据申报信息来看,新车还可选装车顶激光雷达、顶部后摄像头、带摄像头的翼子板装饰件等,预计其将配备DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,支持高速领航等功能。另外还换装了镀银全景天幕,并提供红色刹车卡钳、熏黑标识等运动元素。车身尺寸长宽高依旧为4800*1875*1460mm,轴距2920mm。
内饰照片目前还没有公布,不过通过谍照来看,新车内饰设计与海狮07EV类似。将搭载15.6英寸的悬浮式中控屏幕,预计也会升级DiLink 100 智能座舱高阶版。换挡机构采用小巧的水晶电子挡把,并且周围设计了常用功能按键。一体式运动座椅采用全新的纹理图案,50瓦带强制散热的手机无线快充也没有缺席。
至于动力方面,海豹07EV将基于比亚迪最新的e平台3.0 Evo平台打造,将搭载23,000rpm高转速电机,并具备800V高压系统,所以在性能上以及充电效率上都会得到全面提升。目前搭载同款动力的海狮07EV后驱版提供170kW和230kW两种驱动电机;四驱版搭载160kW+230kW前后双电机,系统综合功率390kW,最高车速225km/h,并支持240kW快充。(汽车有文化 蕾子/文)
质量不做好什么都没用,以我的海豹两年维修的经验来讲,电池是最难控制的,质量差,续航虚标,还有把手修了又修。