25款奔驰G500实车曝光,3.0T起步超186万,升级MBUX人机交互系统

疾驰的辉腾啊 2024-10-24 10:16:59

作为成功男人的象征,奔驰G级始终是一台绕不开的神车,入门级4缸,旗舰级8缸,性能级8缸,可到了2025款,G63仍然是8缸,G500却降为了6缸。

作为2025款G500,它的售价为186.8万,但给的是却是3.0TL6双涡轮增压发动机+48V轻混系统,熟悉奔驰的朋友都知道,过去的G500,虽然输出不如G63,但好歹是4.0TV8双涡轮增压发动机,输出421马力/610牛米,9AT+中央差速器为开放式差速器的全时四驱系统,百公里加速5.9秒,25款为5.4秒,提升了0.5秒,但排量毕竟减了2个缸,总感觉差点意思,动力方面,虽然不需要担心,但8缸的声浪和爆发,绝非是6缸机可以代替的。

尺寸4875(比老款短1MM).1931.1978(比老款高3MM),轴距2米89,在同级别中,也没有绝对对手,毕竟它除了车身高度接近2米外,车长和轴距,相比于GLE等常规的中大型SUV,都处于劣势。

G500自带几何多光束大灯,19英寸轮圈,非承载式车身,前双叉臂式独立悬架,后整体桥非独立悬架,全尺寸备胎,可变悬架,360度全景影像,全速自适应巡航,L2级自动辅助驾驶,固定车侧脚踏板,这些都没有什么变化。

开关门产生的金属声,依旧干脆,内饰部分,整体布局不变,依旧是双12.3英寸的一体屏,整体排列的两把差速锁,新车支持前排手机无线充电的选配。

方向盘为NAPPA真皮材质包裹,支持记忆功能,电动上下前后调节,带换挡拨片,新车标配行车记录仪。

G级整体的豪华质感,还是不输奔驰S级,触手可及之处,都是大量NAPPA皮革,还可以选择内饰增强版组件,新车给了主动式多仿形座椅组件,前排真皮包裹的座椅,带加热,按摩,通风功能,还支持侧翼支撑(主动),腿托调节,腰部支撑等多向电动调节,主副驾驶座椅记忆功能,后排座椅也带加热,通风,按摩功能,第二排座椅靠背调节,唯独2米89的轴距,使得后排空间比较窄,后排乘客的腿部空间备受影响,COMAND系统终于升级为MBUX人机交互系统,操作更便捷。

目前,该车上路仍然超过220万,不知道有多少老板已经准备入手呢?

0 阅读:6